えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。
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カテゴリ: 整備・メンテナンス

新型フロントディレイラー インナー側でトリムが動かない謎を追え!トグル機構を採用した新型のフロントディレイラーは引きが従来のものと少々変わりましたが、その引きの軽さと一定の重さ(抵抗)がまだまだ慣れないところではありますが、だいぶ整備の方は自由が効くように ...

チェーンが曲がった!ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!! 対処方法のご紹介チェーンの整備って、、、意外と多いものです。チェーンなんてかなり固くて手でこじったぐらいではびくともしませんが、それでも脚のパワーってすごいみたいです。チェーン落ちやチェーンづまりでゴスっと踏むと ...

この時期限定!? 豪雨ライドを楽しんでみた! 雨のライド後の車体の状態は?先日、、、完全にやられちゃいました(笑)台風は過ぎ去ったと、、、路面は完全ウエット状態でしたが、まぁ走っていれば乾くだろうと出発です。当日はちょっといつもと逆の方に、市街地を走って江戸 ...

リムセメントと戦い続ける灼熱の昼下がり。。。リムセメントクリーナーチューブラータイヤの交換です。硬いタイヤをはめるなんてことはそこまで大変なことではありません。一番大変なことは、、、チューブラータイヤは、、、要は簡単に言うと”接着剤”でタイヤとホイールを ...

諸悪の根源 ロードバイクのカタカタ音を見逃してはいけない理由と原因基本的にロードバイクは普段走行できる・する状態でカタカタと音がなるのは基本的には良くないことだと考えております。点検の基本の落下チェック、当店でも点検の際には必ず行う確認方法の1つです。下手 ...

ロードバイク ブレーキの細かい調整・セッティング【引きしろ調整】ロードバイクのブレーキ、ワタクシが考えるにタイヤの次にお金をかけるべくパーツです。レースなんかでもそうですが、”早く走るためにブレーキを強化する”ということもあるということです。※ブレーキの整 ...

シマノプロ VIBEエアロ カーボン × VIBE ステム × EW-RS910バーエンドジャンションA の組み込み作業シマノのDi2にシマノプロの製品をつけるんだったら完璧になるはずだ!そうお考え、、、あま~いぃぃぃぃヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!!!そう簡単には行かないようです。。。(; ̄▽ ̄)ハハハ ...

カッチカチヤゾ!固着したプレッシャープラグを外す方法プレッシャープラグが外れない、、、だとぅ。。。(;・`д・́),,,スターファングルナットではありません。カーボンコラムに使うアレです。。。別に打ち込んであるわけではありません。それでもナットを緩めても外れない ...

ニューマシン 情熱レッドのBH G7 PROの組み上げダッ!!先日無事に海を渡って到着したのは、情熱の国 スペインの一流メーカー BHのフラグシップモデル、G7 PROです。いかにも戦闘力の高そうなこの機体を組み上げていく、今回はそんなお話です。と本題に入る前に、、、「フレー ...

チェーンの長さのお話 どうしてもぴったりあわない場合。。。チェーンは消耗品です。11速も先日105のモデルチェンジが発表されました。詳細はこちらで↓↓↓Shimano 新型105 R7000 発表 海外より先行情報構造が変われば整備も変わるものです。(実際はあまり変わっていません ...

ダイレクトマウントブレーキのセンターズレ問題を解消する最近はダイレクトマウントブレーキを採用するフレームが増えてきました。BB後方のチェーンステー裏のものはちょっと整備性が鬼畜レベル少々悪いですが、リアもシートステーに配置されるダイレクトマウントブレーキは ...

BB(ボトムブラケット)点検のすゝめ最近当店でも非常にトラブルです。それが何かと言うとBB、いわゆるボトムブラケットのトラブルです。BBのトラブルは意外と目で見ても分かりづらく、実際に乗っても分かりづらく、発見がだいぶ遅れてしまいがちであります。ということで今 ...

日泉ケーブル 交換後1ヶ月経過 よくある質問と注意点をズバッとな!早いものです。ワタクシ自身のゼリウスも日泉ケーブルに組み替えてから早1ヶ月以上がサクッと経過しいたしました。そしてこの1ヶ月の間でも日泉のケーブルで組んだ車両もだいぶ増えてきました。ということで ...

画像で見る!ロードバイクの消耗品や要交換のパーツ達ロードバイクは基本的に消耗品の塊です。。。(´∀`;)各種整備は主にできるだけ長く調子のいい状態を保つために必要になります。とは言っても各種消耗品には物理的に限界はあります。また各種パーツは壊れてしまうこと ...

整備不良・不十分事例のご紹介と、ロードバイクの点検整備先日のセミナーのお話でもありましたが、ご自身で整備を行うこともまたロードバイクを楽しむ、ということでは楽しいことだとは思います。自分の乗り方に合わせた特殊なセッティングを出すということなんかは、そこら ...

新型ULTEGRA R8000 変速系コンポーネントのインプレ文字通り三日三晩かかってしまって何度組み直しことだか。。。新しいコンポが出るたびにインナーケーブルの束とともに出費が、(´∀`;)もうバルクパック買ったほうが安そうです。ということでR8000の変速系のコンポにすべ ...

2018版 シマノ純正シフトケーブル・ブレーキケーブルの種類と互換性2015年の記事「シマノ ケーブルの種類(インナーケーブル~シフト・ブレーキ~)」こちらからの2018年更新バージョンです。****************************   2018年最新バー ...

新型アルテグラ ST-R8000 どんなもんじゃい!? ST-6800→ST-R8000ヘ交換もう残すところコントロールレバーだけとなったフロントドライブ系、ノリと勢いだけでポチッとしてしまいました((((;゚Д゚))))ヤッチマッタゼ...例の問題はどうかこれで解決!、、、してくれるといいなぁと思っ ...

FD-R8000 172.5mm→170mmヘ① ホローテックⅡクランク交換方法と諸々クランクのショート化に伴い6800はもう無いため、、、orz R8000のクランクを導入してみました。ということでホローテックⅡのクランク交換方法、交換方法だけではイマイチ、、、と感じる方もいるかと思い ...

ミノウラの新振れ取り台 FT-50を試してみたゾ!最近ミノウラばかりな気が、、、(笑注)ホイールの振れ取りの作業は技術や経験が必要となります。 失敗すると悲しい結末になるだけでなく、安全性にも関わります。  自身がなければプロにおまかせするという選択肢が得策で ...

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