えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。
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カテゴリ: 整備・メンテナンス

【作業日誌】中古のcervélo R2の組み直し作業今回はご依頼いただきました、内容の作業のご紹介をオーナー様より快諾をいただけましたので、記事にしてみようと思います。今回のご依頼はというと、、、”中古でご購入の車体をできるだけきれいに、新車のようにしあげてほしい ...

圧入ボトムブラケット ULTEGRAとDURA-ACEは何が違う?最近はねじ切りも復活しつつありますが、まだまだ根強く現状殆どのカーボンフレームは圧入式のボトムブラケットを採用しています。(どっちがいいとか悪いとかのお話では全くありません。)シマノの圧入式BBでは現行品で3 ...

エアロ形状のハンドルは逆巻き?バーテープを逆巻きしてみるバーテープの巻き方、様々な巻き方があります。通常はバーエンドからセンターに向かって巻いていく巻き方が通常ですが、逆さまから巻いたり、回転を変えてみたり、、、一般的にはエンドから巻くのを通常巻き・下巻 ...

ロードバイクのチューブレスレディタイヤ 組付け方法 Panaracer TLC使用今回はPanaracerの世界一(の軽さ?)を豪語するのタイヤ、RACE A EVO 4 TLCを使用して、組付け方法のご紹介をさせていただこうと思います。 早速!TLC(チューブレスコンバーチブル)ということでチ ...

軽量クイックリリースの固定力は本当に弱いのか?原因を考察軽量化も進みすぎると1,000円/1g、10,000円/1gなどと言われることもある恐ろしい事態に、、、ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタその中でもクイックリリース(シマノ:クイックレリーズ)は高くても1万円程度の出費で80g前後の軽 ...

各パーツが寿命を迎えるとどうなるのか?と言うお話ロードバイクは”消耗品の塊”です。乗れば乗るだけどんどんと寿命が短くなってくるものです。そしてです。( ゚д゚ )クワッ!!侮るなかれ、全然乗って無くて、、、という場合でもやはり具合が悪くなるものです。ママチャリや車で ...

ロードバイクの異音・音鳴り対策のお話しロードバイクの異音・音鳴り、、、それはほんの些細なことから始まり一度気になりだすと昼夜を問わず悩ませるロードバイク乗りの最大の天敵、、、((((;゚Д゚))))キニナリスグル…そして多くの場合は異音は放置しても自然に直ることはありま ...

色々な現行型ヘッドセットの仕組みを見てみる時々無性に書きたくなるもうこんなマニアックで変態的なネタを誰が読むんだ、と言うシリーズです(笑)ヘッドセット、メーカー独自のものを採用したり構造的なゴールはほぼ同等のゴールに辿り着きますが、そのゴールへと向かう過 ...

不安定なサテライトスイッチ(SW-R9150)台座を自作するサテライトスイッチなんだか色々な言い方があります。・サテライトシフトユニット(公式)・サテライトシフトスイッチ・リモートサテライトシフター・サテライトシフター・クライミングシフターまぁなんでもいいんです ...

一本の矢はすぐに折れてしまうけれど、三本になれば簡単に折れることは・・・のっけから訳わからん表題ですが、まぁたまには。。。別にフレームを3本まとめて折ってみたとかいうお話でははありません(; ̄▽ ̄)ハハハ...久しぶりにガッツリと自分の自転車をいじってみたところ、 ...

シマノ 油圧ディスク用  専用工具TL-BH62のご紹介ディスクブレーキの整備ってケーブルとは全然違います。びっくりするぐらい別物です。構造が全然違うので当たり前といえば当たり前ですが、、、シマノもディスクブレーキをきれいに、そして早く組むための専用工具があります ...

新品のようなブレーキの効きを取り戻す!3つのステップとその他確認ポイントのご紹介※本記事は過去記事を度重なる再編集を重ねパワーアップさせていただいた記事となります。というのも最近じわじわと増えだしているディスクブレーキのバラ完依頼。誠にありがとうございます ...

新コーティングサービス ”バリアスコート リキッド”始めました。フレームの新コーティングサービスのお話です。ワコーズのバリアスコートは車体が濡れたままでも気軽に使えるコーティング剤として有名なところです。困ったらとりあえずバリアスコート、と言っても過言では ...

【バラ完組み換え】新 BH G7 PROを組む前回に引き続き新G7 PROのお話です。ありがとう!情熱のネオンレッド BH G7 PRO! : えふえふぶろぐありがとう!情熱のネオンレッド BH G7 PRO!++++++++++++++++++++++++先日の記事、Lezyneの不具合に関して多 ...

リアディレイラーのスラント角のお話リアディレイラーには様々な設計のものがあります。そしてその設計に合わせてシマノも公式で各種数値に設定があります。RD-R8000の場合、こういうものです。はっきり言ってしまうと実はこの最大スプロケットとかキャパを超えても動かない ...

某国製のそっくりカーボンハンドルを徹底的に分解してみる巷ではちょっと不安のあるものを多々見かけることがございます。はっきりと書いてしまいましょう!3Tとボントレガーのエアロタイプのハンドルは偽物・バッタモン、フェイク品、コピー品等言い方はいろいろあれどもよ ...

ディレイラー調整 アジャスターの使い方の構造とまとめディレイラー調整、失敗するとちょっとまずいことになることもありますのでくれぐれもご注意ください。無理そうだと思ったら早めにお店に持っていくことをおすすめ致します。大体まずいことになる場合は工具を使った調整 ...

ローテーションする?タイヤ・クリート・ブレーキ編”対”になるもの、2個ある消耗品はローテーションをすることでまんべんなく使えるということもありますが実際にどうか、ということを考えてみたいと思います。 ▶タイヤこれは好みが分かれるところかと思います。タイヤ ...

カンパのフリーボディの分解と構造※本記事はフリーボディ部(ラチェット部)の分解ではありません。 フリーボディ内部の分解と構造のお話です。 ラチェット部の分解はこちらから  フルクラム・カンパのラチェット部の分解とスプリング交換 : えふえふぶろぐフルクラム・ ...

各種ケーブル類の重量測定 (ロード用コンポーネント以外)シマノのコンポーネントの重量は公式サイトで公開されております。今回は公開されていないケーブル類の実測重量です。というのもサイズ、フレーム設計によっても長さが違えば重量は変わってくるものです。そんなもん ...

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