えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。
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圧入ボトムブラケット ULTEGRAとDURA-ACEは何が違う?最近はねじ切りも復活しつつありますが、まだまだ根強く現状殆どのカーボンフレームは圧入式のボトムブラケットを採用しています。(どっちがいいとか悪いとかのお話では全くありません。)シマノの圧入式BBでは現行品で3 ...

ロードバイクのチューブレスタイヤのまとめ 導入費用・方法・運用※本記事は過去の記事を更に更にそして最新情報にパワーアップ!させていただいた記事となります。ワタクシ自身チューブレスタイヤを導入後約1年が経過し、酸いも甘いもパンクも経験、エア漏れも経験、すべて ...

ステムの種類と差を見てみる。。。いきなりですが、、、”ロードバイクのパーツは高いです。”(笑今回の主役のステムも軒並み1万円以上するものを並べてみました。ということで今回はステムの差を見てみようと思います。※例のごとくまたどれが一番!というお話ではありませ ...

ノーマルクランク インプレ① ”迷わず行けよ 行けばわかるさ”先日コンパクトクランクから変えたノーマルクランクのインプレです。ちなみにギア比はこんな感じです。6800系で50-34T→53-39Tへの交換でした。山も走りに行きますが千葉はもっぱらの平坦基調の土地です。とい ...

ペダリング効率のお話し ~序章~ パワーとトルクとは?おそらく何回かに分けての記事となる予定です。ペダリング効率、、、高ければ高いほどいい気がします。効率ってことは無駄なくパワーを伝えられるということは、、、例えば登坂で鍛えれば鍛えるだけ楽に登れるようにな ...

PF?BB30?乱立するBB規格 シマノ ホローテックⅡ編もうね、、、わけがわからんですよ、、、 ( ゚д゚)。。。ポカーンPF?ぷれすふぃっと?BB30・・・そもそもBB30だってプレスしてフィットさせるやん、、、(笑ピナレロは確かネジ切りに戻したんだっけ?もうBBは戦乱真っ只中で ...

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