2016新型サイコン GIANT NEOS SYNC（ジャイアント ネオス シンク）徹底インプレ ～アプリ編～
今回はアプリ編です。
ネオスシンクは通常のサイクルコンピューターのようにも使えます（センサー（ダイレクト）モード）し、スマホと連携して（フォンモード）の使い方もあります。
まるでキャットアイのコンピューターと似ています。
ネット通販は販売がないCC-SC100B パドローネスマートプラス
ちょっと画面が大きめのPAシリーズ
画面が少し小さめのRDシリーズです。
これらと同じ用なイメージです。
これらのイメージをまとめます。
【記録はサイクルコンピューター内】に行い、【走行後】に記録したものを【スマートホンにアプリを使って吸いだす】というものです。
これだと走行中にスマートホンを使いませんので全くスマートフォンの充電を気にする必要はありません。
しかし大きな問題があります。
サイクルコンピューター自体にGPSの機能がなければ当然どこを走ったなどのログが残せません。
また基本サイクルコンピューターとセンサー類（画像左側）のデータがベースとなりますので、計測できる数値はサイクルコンピューター本体に依存する形となります。
（傾斜や、勾配、標高差が出るか出ないかはサイクルコンピューターの機能次第。）
それに対してフォンモードです。
センサー類はすべてスマートフォンに接続、走行はアプリ内に記録をして、スマホとサイクルコンピューターはBluetoothでつながります。
サイクルコンピューターへの表示もフルに表示されます。
各種センサー（画像右側）は【スマホ内】に記録されます。
これを使うには専用アプリが便利なはずなんですが、、、
アンドロイドOS用にジャイアントから公式のアプリが出ています。
ジャイアント公式アプリ【RIDESYNC】（ライドシンク）です。
フォンモードの記録はもちろんのこと、センサーモードの記録も走行後に吸い出して記録ができます。
しかし大問題が。
前回の記事でもお伝えいたしましたが、
これ【スマホ交換後にデータの引き継ぎが出来ない】ということなんです。
不具合があるとおすすめされる再インストもデータは綺麗に消えます。
オイラのヤビツのデータが、、、orz 消えました。
アプリを入れてみてログインとかがなかったので不安になっていたのですが、予感的中でした。
ということでそれでは悲しいので、他の使い方を考えます。
こんなことができるようです。
そもそもセンサー類からBluetoothが出ていればスマホと接続できるわけですからアプリさえあればなんとかなってしまいそうです。
キャットアイに確認してみたところ、Bluetoothは1回線接続しかできないとのことでキャットアイの製品ではこういった使い方ができるかと言われると不明です。
キャットアイのセンサーはBluetooth対応のものとANT＋対応のものと分かれていて双方使えるものがありません。
おそらくジャイアントの製品でこの使い方ができるのはジャイアント製品（スピード＋ケイデンスセンサー）がANT＋とBluetoothを双方使えるからではないかと思います。。
確実はことはワタク氏よくわかりません（この辺はとてもむずかしいです。）が、Bluetoothは基本的には双方単接続だったとしても、センサーモードであれば、スピード＋ケイデンスセンサーからANT+でサイコン本体へデータを飛ばすのと、Bluetoothでスマホに飛ばす、ということが同時にできているのではないかと思います。
さらに、アプリ内に保存ではなくてアカウントを作ってクラウド上に保存するシステムを取っているアプリであればスマートフォンの移行も至ってスムーズにいくはずです。
アプリの開発社が潰れなければ記録は残せておけるハズ！
ということで各種センサーとブルートゥース接続ができてGPSログ等を出来るだけ詳しく記録できるアプリを探します。
有名ドコロで言うと【Runtastic】や【STRAVA】があります。
しかしこちらは【有料】、無料の物もありますが、機能限定ということでどこまで使えるかわからないものにまずはお金を払って確かめるほどワタクシVIPな人間ではございません。
ということで大本命はこちら！
現在はRide with GPS というアプリに蔵代わりです。
アンドロイドアプリ ページ
PC公式ページ
詳細はこちらから↓↓↓
無料で使えるサイコンアプリ 2016更新
【Openrider - GPSサイクリング】
オープンソースで作られている無料アプリ（良かったら支援をお願いします）です。
GPXファイルの作成や、STRAVAへのアップロードもジャイアント公式アプリのライドシンクと同じく可能。
パワーメーターのみ現段階では未対応ではありますが、庶民のワタクシにはまだ関係のない話。
早速インストールして精度や記録がどんなもんなのかを確認してみました。
本日の試運転ライドです。
この30kmライドでの電池の消耗はディスプレイはけしてポッケに入れていましたが83％→70％、電池の消耗はだいぶ控えめでした。
ちょっと最近あれ～な感じのデータばかり公開しているので、平均を30km/hを超えるように走ってみました。
（※信号、一時停止、徐行等交通ルールは守っていますよ。）
、
、
、
うん、なんというか、、、見難いですね。
ということでこのアプリのスンバラシイところはGPXデータの書き出しがとってもカンタン！
スマホの本体ストレージにきちんと書き出しができます。
これをライドシンクに読み込めれば問題解決なのですが、、、そうはいかないみたいです。
でGPXデータをSTRAVAにアップロードです。
とこのように見やすいデータになります。
そしてケイデンスもぶっ飛んでるところがありませんし、スピードもおおよそあっています。
ライドシンクだとペダル回転数で最高値【250】とか出る時があります。
そんなに回せませんヨ。。。
平均スピードや平均ケイデンスなんかをセンサーダイレクトと比べてみましたが、STRAVAよりもOpenriderのほうがセンサーに近い数値をだしていました。
なんでGPXのデータをアップロードしただけなのに差が出るのかは不明です。
で検証のためにサイコンからのデータの吸い出しが、、、できません。
うん、不具合爆裂（笑）ですorz
ということでまたまたGIANTさんに入電。
のち、本体の不具合の検証をしていただけることになり、さいなら～さいなら～です。
代わりのものが届き次第送付ということになりました。
なんでも不具合が勃発しているのはワタクシのものだけらしいです。。。ナンテコッタイ、、、
何度も何度もお電話しているにもかかわらず快く、素晴らしい対応を見せてくれるGIANTさんには感謝感謝です。
クッソ対応の悪い自転車屋なんてゴマンとありますからね。
＋＋＋続報です＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋；
代替品が次の日には無事に到着。
即日発送でワタクシのネオスシンクはジャイアント本社へ送付、、、そして検証となったようです。
そして昨日ジャイアントさんから入電。
もうね、ジャイアントさんのご対応に脱帽です。
(●´∀｀ﾉ)ﾉスバラシイ！
検証が終わったわけではないのですが、【どうなったかなぁ、、、】なんて思っていたのですが、きちんと途中経過も報告していただきましたよ。
アンドロイドアプリでの検証もお願いしました。
現在のバージョンでは充電が80％以上 上がらない不具合が起きているとか、、、
こういったキチンと対応してくれるところって非常に好印象です。
無事に元気になって戻ってきてくれることを祈るだけです。
と、使用アプリですが実は【Ride with GPS】をメイン使用に切り替わりました。
パソコン上でもGPXの吐き出しが簡単すぎるので便利です。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
現状ではライドの記録を残すための一番いい方法としては、最後にご紹介した【Openrider - GPSサイクリング】のようなアプリで記録をとってGPXで吐き出しておくのが一番確実かもしれません。
ライドシンクはGPXデータの吐き出し（エクスポート）はできるのですが、 メールで送信しなければいけないので少々めんどくさいです。
一括でできるとモアベターデス。
そしてデータの読み込みも可能にして欲しいですね。
ということで不具合が起きているのはワタシダケ？
というなんとも悲しいオチのお話しでした。
伸展があり次第どんどん更新予定です。
＋＋＋2016年7月28日追記＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
昨日あまりにも遅いのでこちらから入電。
担当の方から折り返しをいただきましたよ！
とこんなお話には裏話がございまして、、、（笑
こちらから電話をした際に、
「あ～、もしもし、先日サイコンを預けたてんちょーですが、その後の伸展は？」
「あっ、ア＠ゾーさんのですね。」
「違います。。。」
ってよそでも不具合でとったんかぃ！
ってことは置いといて、、、
折り返しの際にバッチリ不具合が解消されたとのご報告をいただきました！
よくお話しをさせていただきましたが、ワタクシのNeosSync海を渡って台湾まで行っていたとか、、、
そこで不具合の検証と本機のバージョンアップを開発していただいたとか、、、
こんな一個人のお申し出（ア＠ゾーもか？）でもきちんと対応していただけているということが非常に嬉しい限りです。
ジャイアントさんの対応には感謝感謝でございますm(_ _)m
肝心のiosではなくてアンドロイドでの検証も複数台行っていただけたとのこと。
まだワタクシの機種は届いておりませんので、お借りしている代替え機でバージョンアップにチャレンジです。
確かにファームウェアは【37】→【43】に
Bluetoothは【29】→【30】へと更新されております。
アンドロイドでも問題なく更新ができました。
以前は画像の下の【ファームウェアの更新を開始】ここがタップできないというなんともマヌケな落ちでしたので。
まずはファームウェアの更新からです。
この後続けてBluetoothの更新をしないといけないのですが、その際にサイコン側のボタンをポチッとな、、、
何を考えたんだか押してしまうとたちまちBluetoothの更新ができなくなります。
ご注意下さい。
そしてBluetoothの更新をしないままにすると、どうなるかというと、、、
現在のバージョンは【0】、、、
まぁこんなことはなれっこです。
きちんとどこにも触れないようにして、ファームウェアのバージョンアップから開始です。
で再度更新になるのですが、そのままサイコンには触れずにBluetoothのバージョンアップまで一気に行います。
問題なく進みます。
そして完了です。
でどうなったかというと、、、
見事なまでのオールリセット！(；´ﾟдﾟ｀)ｴｴｰ
・走行履歴は全て消えます。
・もちろん表示設定もすべて初期設定。
・センサーペアリングもし直し。
・その他設定もすべて初期化。
くれぐれもご注意下さい。
そして今回のバージョンアップで気がついたことはと言うと、、、
・日時設定（時計）が自動で反映
・センサー・フォンモードの際にフォーンモードを選択していると機能→ペアセンサーが選択できない。
わかりやすいための措置だと思います。
もちろん充電も100％まで完了できました。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
そして次の日に無事にワタクシのNeosSyncが返ってまいりました。
最新バージョンに更新して送っていただいたとの事だったのですが、、、
(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ
と、Bluetoothは不安定なところがありますが、こういう時は再の起動で再チャレンジ、、、
スマホ側もサイコン側もリセットでやり直しで、、、
、
、
、
何故かやはり現在のバージョンが【0】となっていたのでこれを最新バージョンへアップします。
つまずくことなくバージョンアップ完了です。
ということで100％充電問題も解決できたところで、一段落！
後は実際に運用してみて不具合がないかの検証です。
また何かあれば更新予定です。
、、、なにもないほうがいいのですが、、、
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
これで不具合がほぼ解消できたとすると、当分この不具合報告になってしまっている当記事の更新もしばらくお休みができそうです。
また何か不具合があったらご報告いたしますm(_ _)m
ということで不具合今のところ解消という追記でした。
★フォーマルハウトは当店オリジナルのサイクルウェアです★
★イチオシアイテム★
★レディースウェアも充実のラインナップ★
★シマノ純正パーツもすべてOK！お見積り承ります
在庫になくともシマノカタログ掲載商品全品お取り寄せいたします。
詳細はメールにてご連絡下さい。
★その他あったら便利なパーツも取り揃えております★
今回はアプリ編です。
ネオスシンクは通常のサイクルコンピューターのようにも使えます（センサー（ダイレクト）モード）し、スマホと連携して（フォンモード）の使い方もあります。
まるでキャットアイのコンピューターと似ています。
ネット通販は販売がないCC-SC100B パドローネスマートプラス
ちょっと画面が大きめのPAシリーズ
|
|
これらと同じ用なイメージです。
これらのイメージをまとめます。
【記録はサイクルコンピューター内】に行い、【走行後】に記録したものを【スマートホンにアプリを使って吸いだす】というものです。
これだと走行中にスマートホンを使いませんので全くスマートフォンの充電を気にする必要はありません。
しかし大きな問題があります。
サイクルコンピューター自体にGPSの機能がなければ当然どこを走ったなどのログが残せません。
また基本サイクルコンピューターとセンサー類（画像左側）のデータがベースとなりますので、計測できる数値はサイクルコンピューター本体に依存する形となります。
（傾斜や、勾配、標高差が出るか出ないかはサイクルコンピューターの機能次第。）
それに対してフォンモードです。
センサー類はすべてスマートフォンに接続、走行はアプリ内に記録をして、スマホとサイクルコンピューターはBluetoothでつながります。
サイクルコンピューターへの表示もフルに表示されます。
各種センサー（画像右側）は【スマホ内】に記録されます。
これを使うには専用アプリが便利なはずなんですが、、、
アンドロイドOS用にジャイアントから公式のアプリが出ています。
ジャイアント公式アプリ【RIDESYNC】（ライドシンク）です。
フォンモードの記録はもちろんのこと、センサーモードの記録も走行後に吸い出して記録ができます。
しかし大問題が。
前回の記事でもお伝えいたしましたが、
これ【スマホ交換後にデータの引き継ぎが出来ない】ということなんです。
不具合があるとおすすめされる再インストもデータは綺麗に消えます。
オイラのヤビツのデータが、、、orz 消えました。
アプリを入れてみてログインとかがなかったので不安になっていたのですが、予感的中でした。
ということでそれでは悲しいので、他の使い方を考えます。
こんなことができるようです。
そもそもセンサー類からBluetoothが出ていればスマホと接続できるわけですからアプリさえあればなんとかなってしまいそうです。
キャットアイに確認してみたところ、Bluetoothは1回線接続しかできないとのことでキャットアイの製品ではこういった使い方ができるかと言われると不明です。
キャットアイのセンサーはBluetooth対応のものとANT＋対応のものと分かれていて双方使えるものがありません。
おそらくジャイアントの製品でこの使い方ができるのはジャイアント製品（スピード＋ケイデンスセンサー）がANT＋とBluetoothを双方使えるからではないかと思います。。
確実はことはワタク氏よくわかりません（この辺はとてもむずかしいです。）が、Bluetoothは基本的には双方単接続だったとしても、センサーモードであれば、スピード＋ケイデンスセンサーからANT+でサイコン本体へデータを飛ばすのと、Bluetoothでスマホに飛ばす、ということが同時にできているのではないかと思います。
さらに、アプリ内に保存ではなくてアカウントを作ってクラウド上に保存するシステムを取っているアプリであればスマートフォンの移行も至ってスムーズにいくはずです。
アプリの開発社が潰れなければ記録は残せておけるハズ！
ということで各種センサーとブルートゥース接続ができてGPSログ等を出来るだけ詳しく記録できるアプリを探します。
有名ドコロで言うと【Runtastic】や【STRAVA】があります。
しかしこちらは【有料】、無料の物もありますが、機能限定ということでどこまで使えるかわからないものにまずはお金を払って確かめるほどワタクシVIPな人間ではございません。
現在はRide with GPS というアプリに蔵代わりです。
アンドロイドアプリ ページ
PC公式ページ
詳細はこちらから↓↓↓
無料で使えるサイコンアプリ 2016更新
【Openrider - GPSサイクリング】
オープンソースで作られている無料アプリ（良かったら支援をお願いします）です。
GPXファイルの作成や、STRAVAへのアップロードもジャイアント公式アプリのライドシンクと同じく可能。
パワーメーターのみ現段階では未対応ではありますが、庶民のワタクシにはまだ関係のない話。
早速インストールして精度や記録がどんなもんなのかを確認してみました。
本日の試運転ライドです。
この30kmライドでの電池の消耗はディスプレイはけしてポッケに入れていましたが83％→70％、電池の消耗はだいぶ控えめでした。
ちょっと最近あれ～な感じのデータばかり公開しているので、平均を30km/hを超えるように走ってみました。
（※信号、一時停止、徐行等交通ルールは守っていますよ。）
、
、
、
うん、なんというか、、、見難いですね。
ということでこのアプリのスンバラシイところはGPXデータの書き出しがとってもカンタン！
スマホの本体ストレージにきちんと書き出しができます。
これをライドシンクに読み込めれば問題解決なのですが、、、そうはいかないみたいです。
でGPXデータをSTRAVAにアップロードです。
とこのように見やすいデータになります。
そしてケイデンスもぶっ飛んでるところがありませんし、スピードもおおよそあっています。
ライドシンクだとペダル回転数で最高値【250】とか出る時があります。
そんなに回せませんヨ。。。
平均スピードや平均ケイデンスなんかをセンサーダイレクトと比べてみましたが、STRAVAよりもOpenriderのほうがセンサーに近い数値をだしていました。
なんでGPXのデータをアップロードしただけなのに差が出るのかは不明です。
で検証のためにサイコンからのデータの吸い出しが、、、できません。
うん、不具合爆裂（笑）ですorz
ということでまたまたGIANTさんに入電。
のち、本体の不具合の検証をしていただけることになり、さいなら～さいなら～です。
代わりのものが届き次第送付ということになりました。
なんでも不具合が勃発しているのはワタクシのものだけらしいです。。。ナンテコッタイ、、、
何度も何度もお電話しているにもかかわらず快く、素晴らしい対応を見せてくれるGIANTさんには感謝感謝です。
＋＋＋続報です＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋；
代替品が次の日には無事に到着。
即日発送でワタクシのネオスシンクはジャイアント本社へ送付、、、そして検証となったようです。
そして昨日ジャイアントさんから入電。
もうね、ジャイアントさんのご対応に脱帽です。
(●´∀｀ﾉ)ﾉスバラシイ！
検証が終わったわけではないのですが、【どうなったかなぁ、、、】なんて思っていたのですが、きちんと途中経過も報告していただきましたよ。
アンドロイドアプリでの検証もお願いしました。
現在のバージョンでは充電が80％以上 上がらない不具合が起きているとか、、、
こういったキチンと対応してくれるところって非常に好印象です。
無事に元気になって戻ってきてくれることを祈るだけです。
と、使用アプリですが実は【Ride with GPS】をメイン使用に切り替わりました。
パソコン上でもGPXの吐き出しが簡単すぎるので便利です。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
現状ではライドの記録を残すための一番いい方法としては、最後にご紹介した【Openrider - GPSサイクリング】のようなアプリで記録をとってGPXで吐き出しておくのが一番確実かもしれません。
ライドシンクはGPXデータの吐き出し（エクスポート）はできるのですが、 メールで送信しなければいけないので少々めんどくさいです。
一括でできるとモアベターデス。
そしてデータの読み込みも可能にして欲しいですね。
ということで不具合が起きているのはワタシダケ？
というなんとも悲しいオチのお話しでした。
伸展があり次第どんどん更新予定です。
＋＋＋2016年7月28日追記＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
昨日あまりにも遅いのでこちらから入電。
担当の方から折り返しをいただきましたよ！
とこんなお話には裏話がございまして、、、（笑
こちらから電話をした際に、
「あ～、もしもし、先日サイコンを預けたてんちょーですが、その後の伸展は？」
「あっ、ア＠ゾーさんのですね。」
「違います。。。」
ってよそでも不具合でとったんかぃ！
ってことは置いといて、、、
折り返しの際にバッチリ不具合が解消されたとのご報告をいただきました！
よくお話しをさせていただきましたが、ワタクシのNeosSync海を渡って台湾まで行っていたとか、、、
そこで不具合の検証と本機のバージョンアップを開発していただいたとか、、、
こんな一個人のお申し出
ジャイアントさんの対応には感謝感謝でございますm(_ _)m
肝心のiosではなくてアンドロイドでの検証も複数台行っていただけたとのこと。
まだワタクシの機種は届いておりませんので、お借りしている代替え機でバージョンアップにチャレンジです。
確かにファームウェアは【37】→【43】に
Bluetoothは【29】→【30】へと更新されております。
アンドロイドでも問題なく更新ができました。
以前は画像の下の【ファームウェアの更新を開始】ここがタップできないというなんともマヌケな落ちでしたので。
まずはファームウェアの更新からです。
この後続けてBluetoothの更新をしないといけないのですが、その際にサイコン側のボタンをポチッとな、、、
何を考えたんだか押してしまうとたちまちBluetoothの更新ができなくなります。
ご注意下さい。
そしてBluetoothの更新をしないままにすると、どうなるかというと、、、
現在のバージョンは【0】、、、
まぁこんなことはなれっこです。
きちんとどこにも触れないようにして、ファームウェアのバージョンアップから開始です。
で再度更新になるのですが、そのままサイコンには触れずにBluetoothのバージョンアップまで一気に行います。
問題なく進みます。
そして完了です。
でどうなったかというと、、、
見事なまでのオールリセット！(；´ﾟдﾟ｀)ｴｴｰ
・走行履歴は全て消えます。
・もちろん表示設定もすべて初期設定。
・センサーペアリングもし直し。
・その他設定もすべて初期化。
くれぐれもご注意下さい。
そして今回のバージョンアップで気がついたことはと言うと、、、
・日時設定（時計）が自動で反映
・センサー・フォンモードの際にフォーンモードを選択していると機能→ペアセンサーが選択できない。
わかりやすいための措置だと思います。
もちろん充電も100％まで完了できました。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
そして次の日に無事にワタクシのNeosSyncが返ってまいりました。
最新バージョンに更新して送っていただいたとの事だったのですが、、、
(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ
と、Bluetoothは不安定なところがありますが、こういう時は再の起動で再チャレンジ、、、
スマホ側もサイコン側もリセットでやり直しで、、、
、
、
、
何故かやはり現在のバージョンが【0】となっていたのでこれを最新バージョンへアップします。
つまずくことなくバージョンアップ完了です。
ということで100％充電問題も解決できたところで、一段落！
後は実際に運用してみて不具合がないかの検証です。
また何かあれば更新予定です。
、、、なにもないほうがいいのですが、、、
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
これで不具合がほぼ解消できたとすると、当分この不具合報告になってしまっている当記事の更新もしばらくお休みができそうです。
また何か不具合があったらご報告いたしますm(_ _)m
ということで不具合今のところ解消という追記でした。
★フォーマルハウトは当店オリジナルのサイクルウェアです★
 |
 |
 |
★イチオシアイテム★
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
★シマノ純正パーツもすべてOK！お見積り承ります
在庫になくともシマノカタログ掲載商品全品お取り寄せいたします。
詳細はメールにてご連絡下さい。
★その他あったら便利なパーツも取り揃えております★
 |
 |
 |
コメント
コメント一覧 (8)
その後の私のneossyncについてのご報告でございます。
センサーとアプリが繋がらなくなりました。
前回のアップデートから繋がらなくなっています。昨日新しいアップデートがあったので期待していたのですが、結果は見事に繋がりませんでした。
２週間分のデータ、大体165km位？の走行データはGPSによる速度、獲得高度のみ履歴として残っている状態です。
で、サイコンとアプリも当然繋がらず１５分くらい走るとオートOFFになります。
じゃあSTRAVAに乗り換えるね！（怒）と言うのも何なので取り敢えず明日ジャイアントのSHOPに持っていきます。元々人柱覚悟の上なので、いよいよGIANTがダメなら別のアプリでとりゃいいや位に思っていたので対してショックはないですが走っている最中にスマホの画面見づらくてしょうがないので何とかならんもんかと一縷の望みをかけております。また結果がでたら報告します。
ご無沙汰でございます。
なんとそんなことが起きていたんですね。
それは明らかに不具合ですね。
ワタクシはどうだかというと、アップデート後は何一つ不自由なく使えております。
これで一つ簡潔かなぁ、、、なんて思っていはいたんですが、まだまだですね。
実はワタクシもダメなら猫目に買い替えも考えていたのは内緒です（笑）
しかしBluetooth規格自体少々不安定なところがあるようで猫目の担当に聞いてみたところ、やはり完全安定とは程遠いようで。だったらGIANTとかわらねぇか、、、みたいな感じです。
ぜひともGIANTストアの検証結果を教えていただければと思います。
またコメントお待ちしております。m(_ _)m
先日ジャイアントストアから代替品が来たとのことで取りに行ってきました。
何やら基盤交換などやっていると時間がかかるため、新品との交換になります、との事でした。
店員さんに「アップデートされているとの事ですが、一応確認してください(ﾋﾟｺｰﾝ)」
立ったよクララ、フラグが立ったよ！
案の定ファームウエアバージョン27、Bluetoothバージョン28の真っ新な新品でございました。
早速バージョンアップし試走してまいりましたが取り敢えず今のところ正常に使えています。といってもまだ50km程度しか走ってないので安心できない状況では
ありますが。
しかし私は広島のジャイアントショップで購入しましたが、今の時期は町が赤一色で目がチカチカしますわ。
私は燕党なのでこそこそと目立たぬように行動しておりました。
日本シリーズが怖い・・・
ご報告ありがとうございます。
ワタクシの場合はアップデートの不具合も困るのですべてまっさらアップデート完了後に送ってもらいました。
現在不具合【0】！諸事情により余り乗れてはいませんが、、、
ジャイアントストアは本当に対応が良いと思います。（時間がかかりますが、代替え機なんかも貸してくれましたし。）不具合に対応する姿勢も非常に好感を持てました。
ということで一区切りといったところでしょうか。
また何か不具合が出た場合は再度更新をさせていただきますので何かまたございましたらお気軽にご連絡下さい。
よろしくお願い致します。m(_ _)m
オートモードにしている所為でしょうか。
２日経過すると全くの未使用状態でも残り一つになってます。
けちをつけるつもりはありません。
ギアとしては優秀です。
スマホと同期して地図で詳細な軌跡をみたときは驚きました。
むかしMIOシリーズを使っていた時代とは雲泥のさですね。
コメントありがとうございます。
バッテリーの持ちですか、、、ワタクシのものは【オートモード】と言うものがよくわかりませんが、初期設定のままで、４日間ほどは持ちます。
最もメンテなんかでちょくちょく後輪を回したりしますのでその度い立ち上げっては消えてを繰り返してもそのくらいはもっております。
バーションアップ前は充電完了でも８０％という不具合がありその際は２日間ほどでなくなっておりました。
バージョンが完璧に最新であれば不具合の可能性があるかもしれないですね。
あまりにも短いのであればジャイアントストアで相談してみるといいと思いますよ。少なくともワタクシの行ったジャイアントストアは非常に対応が良かったです。
先週地元で開催されたサザンセトロングライドinやまぐちって１５０km程度を走るイベントがあったのでネオスシンク搭載して参加しました。結果、
・バッテリーは連続で8時間程度が限界？
・トンネル内では何故かスマホとの通信が切れる（GPS関係あるの？）
・バッテリー低下のせいか、後半の120km位から通信断（エイドステーションで短時間充電しても復旧せずゴールまでそのまま）
・ライドシンク側の問題かもしれませんが、最後２～３ｋｍ程度の記録ができていなかった
という結果になりました。また、獲得標高がライドシンク2800m程度に対し、ストラバにあげたら3800m程度となりましたがこれはストラバの獲得標高計算が怪しいですね。取り敢えずの評価として
・私の貧脚ではセンチュリーライド、ブルべでは最後までバッテリー持たない（当然剛脚の人はまた別の評価になるでしょう）
・100km程度であれば私の貧脚でも問題なさそう
結論、鍛えろ！という面白みも糞もない結果となりました。
来月はながとブルーオーシャンと言う106kmのイベントに参加予定なので、また試して報告します。
走ってますねぇ。。。羨ましい限りです（笑
＞8時間・・・
使用モードにもよりますがこれだと少し短い気がします。
しかしガーミン520等でも10時間程度のもちと考えると、あの軽量さではまぁまぁかと。。。
ブルベ等にはモバイルバッテリーも検討する必要があるかもしれません。
ガーミン使用者は大体モバイルバッテリーとか、、、、
＞トンネル内・・・
これはフォンモードであれば正にGPSが途絶えるため通信が切れるというよりも表示ができなくなってしますということは考えられますがいかがでしょうか。
ワタクシは基本センサーモードでスマホにも接続で記録を残しておりますのでトンネル内でも切れることはございませんでした。もしもセンサーモードでも切れるということであればBluetooth自体結構不安定な接続ではありますので、トンネル内の電磁波、電波塔の影響が考えられなくも無いかなぁと、、、（あとは心霊・・・？（笑））
＞ストラバとの差異
これは【あるある】です。
ストラバだけではなくこういったアプリケーションは記録したデータからの独自計算で結果を出しておりますので、ストラバ以外でも複数のところに同じGPXデータを読み込ませても結構差がでることもしばしば、、、
ワタクシ自信Ride with GPSを使っているのが、センサーでとったデータと1番差異の少なかった。このためです。
ブルベ用にモバイルバッテリーを内蔵することになると、、、色々ワクワクしてきます。
シマノのステム使って円注状のモバイルバッテリーをコラムの中に忍ばせたり、、、
走りやすい時期になってきましたね。
くれぐれも事故等にはお気をつけて精一杯の記録を目指してがんばってくださいヾ(*´∀｀*)b