ついにベールを脱いだ ビアンキ　 オルトレXR4


ΣΣΣ[○°д°]ｷﾀ━━━! .

ツール・ド・フランス2016が昨日から開幕なりました。

そこでTeam Lottoの新マシンとしてオルトレ XR4が投入されたようです。

そしてその模様はシマノの公式動画に上がっております。

 

あぁ愛しのオルトレ様、、、
なんであなたはオルトレなの、、、、 (ﾉωヾ*)ｳｩ


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と月曜の朝っぱらから大ボケをかましておりますが、詳細を見てきましょう。


全貌です。

 

少しカラーが地味といえば地味な感じが、、、

個人的にはブレック＋チェレステのレパルトコルサカラーが好きなのでもう少しブラックが入っているといいかなぁと思います。

ダウンチューブ下のイーグルがなくなってしまったのは非常に残念、大問題です。

昨年のモデルぐらいからカラーが単色の部分が多くなってしまって、、、

カラーはともかく、パッ見で大きく変わったところは

フロントフォークです。

形状が全く違います。



 

そして、極めつけは、、、

 

これでしょう！間違になく書いてあります。

COUNTERVAIL（カウンターヴェイル）です。

スペシャリッシマにも採用されたテクノロジーなので絶対に入るとは思っていましたが、やはり来ましたね。

最近のレースバイクの流れ的に、乗り心地を良くすることで早く走ることはもちろんのこと、乗り手のダメージを軽減するということが非常によく取り入れられています。


細部を見てきます。



うん、もっこり（笑



フロント。




 リアも、、、

おそらくダイレクトマウントでしょう。

ダイレクトマントはこれから多くなってくると思います。


バルブキャップつけんのね、、、、


ハンドルはステム一体型。
 
ステム部の幅を見てみればとても剛性が高そうです。




シートチューブとトップチューブの継ぎ目は更にボリュームアップしているように見えます。

さらに剛性が上がってそうです。



FSAのコルクでしょうか、、、この辺は至って普通です。



ブラケットフードが少々違うようなきがするのはワタクシだけでしょうか。。。







電動と機械式の両立フレームですね。

 

ごちそうさまでした（笑


もうね、、、多分最強でしょう。

というか、個人的に最強すぎます。

感無量です。。。


GCNの動画でも紹介されておりました。




ということでビアンキの新型マシン オルトレ XR4のお話しでした。

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ついについに公式にもアップされました。。。。

OLTRE XR.4
MAXIMIZE AERO ADVANTAGE AND CONTROL

OltreXR4 　-カウンターヴェイルが搭載された次世代のエアロロードマシン-

価格が未発表なのが怖すぎます。。。

物欲が、、、

 
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