トヨタ公認?空力チューン・・・
世の中にはオカルト的なチューンが溢れかえっております。
アーシングとか、トルマリンとかふにゃふにゃ・・・
ワタクシも33時代は盛大にアーシングしていましたけどなにか?(;・∀・)オマエモカー!
まぁなんにせよ大切なのは【効くって信じる】ことです(笑
ワタク氏物理(?何の分野になるんだ?)とかなんとかずぇ~んぜんわかりませんので、詳しい方からして「意味ねぇし、ばっかじゃねぇの?」なんてこともあるかもしれませんが、せっかくなので「試してみなきゃ意味がねぇ!」「なんでもやってみることが大切!」
そんな精神の元に今回も実験実験です!
そんなんかで世界のトヨタさんから「ホンマでっか?」的なチューンが公式に発表されたようです。
アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」
下記http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html記事より抜粋
正に「ホンマでっか?」です。。。
なんでしょう、、、走行時に大気中のチリ等の摩擦によって電気が生まれる静電気をうまいことコントロールできるようにするってことなんでしょうか、、、ヨクワカラン…
車での明らかな違いを実感できるのは50km/h程度でもいい、20~30km/hでも敏感な人なら感じることもできるというなんともなんとも、、、
体感できるほどの差って、数値で見ると結構でている場合が多いです。
(プラセ・・・?イインダヨ(#゚Д゚)///)
車でもそこまでわかるのであれば非力なロードバイクなんて相当な、、、 (;゚д゚)ゴクリ…
上記リンク内の画像を見てみると、車両内部のステアリング下部にも貼り付けてあります。
(これで変わるんか???)
まぁ眉唾といえば眉唾ですが、トヨタが公認して発表しているものなのであながちウソ八百では無いとは思いますが、、、せっかくなのでアルミテープも市販の物で十分とのことで試してみない手はありません(笑
しかしロードバイクの場合アルミフレームにアルミテープって、、、少し謎なところもありますが、樹脂に貼っても、更には車内に張っても効果があるってことなんでね。
車だってバンパーに張るってことなんで【やらないで文句言うよりも、やってみてダメならはがせばいいだけ】なんでやってみましょう!そうしましょう!
ということで早速、、、
おいおいロードで真面目にこんなアホなことすんなよって、、、言わないでくださいぃぃぃ、

車体側の貼り付け部位はこちら。
なんやよくわからないですが、とりあえず色々とやってみようかと、、、
あとはヘルメットもせっかくなんでペタペタやらせてもらいましょう。

ということで早速アルミテープとカッターナイフを使用します。

厚み0.1mm スリオンテックのアルミテープです。
カッターで切ったりハサミでチョキチョキ加工をします。
こういったものって細いほうが貼りやすいので適当にカット、、、
こうなります!
▶フロントフォーク

▶BB付近

▶シートステー

シートステーに至ってはほぼほぼ傷かくし(笑
▶ついでにヘルメット


今回は効果のあるなしにかかわらず艶ありのアルミテープだったので、ただただ反射板的なものにも、、、
で早速効果の程の測定と行きたいところなんですが、満足に走れない状態に雨デス。。。
しばし走ってみてインプレを追記とさせていただこうかと思います。
ということでトヨタ公認のオカルトチューン「アルミテープで空力チューン」のお話しでした。
こういうのって、何年か後にはマジになるかオカルトになるか、、、どちらかです。
どうなるんでしょうか。。。
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〒262-0019
千葉県千葉市花見川区朝日ヶ丘1-21-2
※当日の受付は18:00までとさせていただきます。
作業は18:00以降も行います。
TEL:043-376-1121
(整備中、接客中等 電話を受けれない場合は番号通知にておかけいただければ折り返しお電話をさせていただきます。)
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世の中にはオカルト的なチューンが溢れかえっております。
アーシングとか、トルマリンとかふにゃふにゃ・・・
ワタクシも33時代は盛大にアーシングしていましたけどなにか?(;・∀・)オマエモカー!
まぁなんにせよ大切なのは【効くって信じる】ことです(笑
ワタク氏物理(?何の分野になるんだ?)とかなんとかずぇ~んぜんわかりませんので、詳しい方からして「意味ねぇし、ばっかじゃねぇの?」なんてこともあるかもしれませんが、せっかくなので「試してみなきゃ意味がねぇ!」「なんでもやってみることが大切!」
そんな精神の元に今回も実験実験です!
そんなんかで世界のトヨタさんから「ホンマでっか?」的なチューンが公式に発表されたようです。
アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」
下記http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html記事より抜粋
車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。
より具体的には、空気は+(プラス)に帯電しており、クルマは走行することで+帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス(空力)を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。
正に「ホンマでっか?」です。。。
なんでしょう、、、走行時に大気中のチリ等の摩擦によって電気が生まれる静電気をうまいことコントロールできるようにするってことなんでしょうか、、、ヨクワカラン…
車での明らかな違いを実感できるのは50km/h程度でもいい、20~30km/hでも敏感な人なら感じることもできるというなんともなんとも、、、
体感できるほどの差って、数値で見ると結構でている場合が多いです。
(プラセ・・・?イインダヨ(#゚Д゚)///)
車でもそこまでわかるのであれば非力なロードバイクなんて相当な、、、 (;゚д゚)ゴクリ…
上記リンク内の画像を見てみると、車両内部のステアリング下部にも貼り付けてあります。
(これで変わるんか???)
まぁ眉唾といえば眉唾ですが、トヨタが公認して発表しているものなのであながちウソ八百では無いとは思いますが、、、せっかくなのでアルミテープも市販の物で十分とのことで試してみない手はありません(笑
しかしロードバイクの場合アルミフレームにアルミテープって、、、少し謎なところもありますが、樹脂に貼っても、更には車内に張っても効果があるってことなんでね。
車だってバンパーに張るってことなんで【やらないで文句言うよりも、やってみてダメならはがせばいいだけ】なんでやってみましょう!そうしましょう!
ということで早速、、、

車体側の貼り付け部位はこちら。
なんやよくわからないですが、とりあえず色々とやってみようかと、、、
あとはヘルメットもせっかくなんでペタペタやらせてもらいましょう。

ということで早速アルミテープとカッターナイフを使用します。

厚み0.1mm スリオンテックのアルミテープです。
カッターで切ったりハサミでチョキチョキ加工をします。
こういったものって細いほうが貼りやすいので適当にカット、、、
こうなります!
▶フロントフォーク

▶BB付近

▶シートステー

シートステーに至ってはほぼほぼ傷かくし(笑
▶ついでにヘルメット


今回は効果のあるなしにかかわらず艶ありのアルミテープだったので、ただただ反射板的なものにも、、、
で早速効果の程の測定と行きたいところなんですが、満足に走れない状態に雨デス。。。
しばし走ってみてインプレを追記とさせていただこうかと思います。
ということでトヨタ公認のオカルトチューン「アルミテープで空力チューン」のお話しでした。
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どうなるんでしょうか。。。
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コメント
コメント一覧 (2)
【アルミテープ】タグにインプレがあればなと思いました。
コメントありがとうございます。
時間が経ちすぎてすっかりと忘れてしまったので、再度やってみようと思います。しばしお時間をいただければと思いますm(_ _)m