コアなサイクルモード2017　ロードバイクオタクは何処をみて何を得たのか？

先日1年に一度の我が千葉が誇るお祭的なサイクルモード2017が開催されました。
今年は11月3日（祝）ということもあり去年よりも大幅に多くの人手が、、、(・∀・；）
サイクルモードネタは「～～～に試乗してきました！」そんなところが多いと思いますので少々方向性を変えて小物類を中心に、コアな楽しみ方をしてきたオタクは何を見て何を得たのか、、、そんなとてもマニアックなお話を注目のブースごとにご紹介です。

例えば皆様ホイールを見るときにどんなところを見るのでしょうか。。。
ワタクシは他の方が写真の邪魔にならないように、各社のハブの初期玉当り、ベアリングの感触、グリスの硬さそんなところをグリグリいじっていたり、リムの成形、継ぎ目なんかを永遠と見たり、ZIPPはフンフンφ(・ω・｀)..ﾅﾙﾎﾄﾞﾈ
そんなことをしていたのはワタクシです（笑

※当ブログはときどきものすごくマニアックなネタで、「何処に需要があるんだヨ！！www」　そんなお話、ご意見をよく頂きますので本領発揮ということです（笑



▶ヴィプロス
ものすごくお気に入りの油を始めとするケミカルメーカーです。

有名所で言うと”ケイテン””ムオン”はもうお使いの方も多いのではないでしょうか。
そんなヴィプロスさんが満を持して登場させたのが注目のBlue-no（ブルーノ）です。

なんでも
”muonムオンの潤滑耐久性と、keitenケイテンの防汚性を併せ持つ、ヴィプロスが今できる最高傑作のチェーンオイル”公式ページより
ということなんですが、なんだか文字で見てもよくわかりません。

動画を撮らせていただきました。


こんなにスッと広がるわけですので触ったらサラッサラ系のケイテン的な硬さかと思いきや、広がった後に触ってみれば硬さはムオンぐらいの硬さでケイテンよりも硬い系なんですヨ　(ﾟдﾟ)！ﾅﾝﾃﾞﾀﾞｯ??
触った硬さと流れる浸透性柔らかさが違うんですヨ。ワタクシの経験から指と頭が覚えている感覚が混乱しております。

これは凄いです。。。(; ﾟ ﾛﾟ)ｫｫｫｫｫｵｵｵ!

この浸潤性はチェーンだとしても滴下後すぐにスッとローラー、リンク内部にスッと浸透していきそうです。

まだワタクシ自身使用しておりませんが、こちら本気で使用してみたいと思いました。
注目株No,1 のオイルです。



▶Bone Bike tie
ミノウラさんを始めとするスマホホルダー、多く発売されています。
中華製のものなども多く出回っておりますが、その中でも注目されてきているのはシリコン製のホルダーです。
多種多様化するスマートフォンのサイズに合わせることがなく、伸縮性のあるシリコンを用いることで様々なサイズに対応しているというものです。

ガッチリと固定するというよりも多少ブルブルはしますがそれによって衝撃もある程度吸収し、落ちることがないというスグレモノです。

というのも以前使用していたものはこちら、
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こちらで全く落ちることはありません。
しかし最大の難点は90°回転ができないということです。
ハンドルバーに固定の時は縦方向、これをステムに固定となると横向きになってしまいます。

ステムが短いとあまりうまくハマりませんが、ステムが長いものをお使いであればハンドル周りのごちゃごちゃ感の解消にはハンドルバーにはサイコン、ライト、そしてスマホはステムが最もスッキリとする形だと考えております。

ただただステムに縦方向に固定したいがためにAmazonでステム固定用の同等製品を探していたのですが、まだまだ決め兼ねていたということです。

ということだったのですが、なんとサイクルモードに出店がありました。。。
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本家本元のバイクタイです。

物をしっかりと触らせてもらい、仕様中のスマホを実際に装着させてもらい問題のないことを確認、
どうするかなぁ、、、なんてお話をしていたらなんと、、、
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20％OFFキャンペーン中とのことで、早速ポチーです。。。

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でこうなりました（笑

ZIPPのステムはかなり太めなため心配していたのですが、ビヨ～ンと引っ張って問題なく装着完了です。
先日の走行会でも使用しましたが無問題、やはりこのタイプは汎用性も広くありますし、固定力等もGOODです。
詳細は後日ハンドル周りのスッキリ計画にてご紹介させていただこうと思います。



※縦型と横型がありますので購入の際はご注意下さい。


▶SHAKES HOOD

もうすでにお使いの方も多いとは思いますが、シェイクスのブラケットフードです。

ソフトとハードとありますが、業者の方のお話では
ハードは主にレース用
ソフトはツーリング用、
ということで早速握り比べさせていただきました。

ﾆｷﾞﾆｷﾞ,,,ﾆｷﾞﾆｷﾞ,,,s(・'・;)

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

違いはよくわかりませんでした(´∀｀；)
すっげー頑張ったんですが、、、（笑

ともあ純正には無い
・薬指、中指がかかるところのイボイボ、
・オシャンティーなカラー
これはいいと思いましたヨ。

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▶BONDHUS（ボンダス）

なんでもアメリカの工具だとか。
初めて名前を聞いたのですが、なんでも初の出店だったとか。

主な売りは2つ、こんな感じです。
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①高精度
②高強度
まさにアメリカンな感じです。

実際に使用させていただいたのですが、使用した感じとすると一言で言うと、”硬い”です。

エイトなんかの六角は”しなる”感じでトルクがかかっていきますが、ボンダスはしなりはほぼありませんでした。「カッチカチやぞ～！パワフルアメリカン！」そんな感じです。
精度はよくわかりませんでしたが、悪くないと思いました。

あと面白いのが、、、

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トルクスのボールポイントです。
あまり他業者では見ないですネ。
こちらも試させていただきましたが、全然締めれます。
玉ねぎのような感じなのですが、この形はかなりの硬さがないとすぐにだめになってしまいますし、耐久性も低くなってしまいます。
こんな物を作れるということもプロテニアム合金の硬さの証なのでしょうか。。。

残念ながらいじり止め用ではありませんのでご注意を。

これともう一つ。

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ピボットヘッドの六角です。

これは面白いです。
こんなのがあればボールポイントは無くてもなんとかなってしまいそうです。

ボンダス、アメリカンな工具ですがぜひとも試してみたいと思う商品でした。

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・・・工具はロマンです（笑


▶SUGINO 

①POWER SLEEVE ボトムブラケット
スギノさんも出してきましたヨ。。。
いわゆる左右結合型のBBです。

BBメーカーとしてはウイッシュボーンを超えるようなものを作る、これが課題となっているような気がします。アレはある意味完成形だと考えております。

スギノさんのものは全く同じものではありません。
スギノのBBの特徴はガスケットリングと言うものがあります。
圧入の最後の部分、にガスケット（ラバーリングのようなもの）を潰してあげるというものですえ。

まだまだ規格としては
・BB386EVO
・PF30、PF30A
・BB30、BB30A
このラインナップしか無いそうです。

これとベアリングの打ち替えが不可、となっているのが残念ではありますが、今後の展開に注目です。

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②クランク
コンパクト＋クランクです。
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なんとアウターが44T～48Tという小型のアウターチェーンリングです。
これは面白いです。

Amazon SUGINOコンパクトプラス 40×30T仕様

しかしアウターをあまりにも小さくしてしまうと「FDが届かないやん！」
そんな疑問に対するスギノさんの答えはこちらです。

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FD用のエクステンションマウントのようなものです。
結構力のかかるところなので不安はありますが、商品化されているということは大丈夫なのでしょう。

まさにアイデア商品的なものだと思いました。
しかしこの金属、、、6800円少々お高いですエ、、、(´∀｀；)


▶Ridea（リディア ビックプーリー＆ケージ）

まさに趣味の世界は恐ろしい！超高級志向のかっちょいいパーツです。
無くても全く問題はありませんが、あったらちょっとだけ軽くなったりするらしいです。。。

アルミ製のセラミックベアリング内蔵のプーリーってあまりいい印象がありません。
というのもやかましかったり、変速性のが落ちるだけではなく変なところでチェーンが脱落したり、、、シマノの純正品の変速性能ってやっぱりすげーなぁ、とサードパーティ製の物を触るたびに思うのです。
しかしこのRideaのプーリーはカーボン製、音鳴りに感しては意外と静かでいいと思いました。
変速はDi2との組み合わせしか触ってないのでわかりませんが(´∀｀；)

というのも見てみましょう。。

笑っちゃいうぐらい回ってます。
セラミックベアリングにカーボンのプーリー、

お金があればぜひとも試したみたい商品です。
なんといってもカッコイイし！

しかしケージもカーボン製なので右側を縁石にヒットしたら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おそらく一発昇天です（笑
枝、石等がゴロゴロ転がっている悪路走行には要注意ですネ。。。



▶エリート ボトル

もう暑い時期も終わり、、、となってくると欲しくなるのが保冷タイプではない通常のボトルです。
ワタクシ最近少々腱鞘炎気味で親指の力があまり入らないというなんとも不自由な状態です。
整備の方は意外と問題ないのですが、実はボトルをギュッと握る、これがなんともやりにくいんですネ。

となると軽い力でも握りやすくドリンクがしっかりとでてくれるなんともナイスなボトルがほしいくなるわけです。

各メーカーに飾ってある（接着してあるメーカーも（笑）ボトルをニギニギ、ニギニギ、、、

で会場内で一番柔らかかったボトルはこちらでした！
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エリートのFLYボトルです。

軽量とかなんて対してどうでもいいのですが、軽い力でいっぱい出てくる、コレがイイなぁと思いました。
従来製品よりも吸口を改良して流量アップ、コレも結構重要でボトルが柔らかくても飲み口が狭ければ結局ギュッと押さないと存分に出てきてはくれませんので、結局力をかけざるを得ません。

それと広口で洗いやすいとなんとも素敵な商品です。

そしてそこまで高いものでもないのでコレもポチーしてみよう思います。
あとは軽量モデルの課題の”耐久性”がどうかですネ。

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▶販売店用向けセミナー

昨年も参加させていただたいのですが、今年もしっかりと参加です。
何故か昨年よりもだいぶ奥まった会場に変更になって迷いに迷ってなかなか会場がわからなかったのが大変でした（´∀｀；)ｷﾞﾘｷﾞﾘﾀﾞｯ...

セミナーでは圧入BBのうんちくとか、油圧ディスクの整備のコツとか、チューブレスタイヤの取扱とか、、、いわゆる全く触ったことがない販売店はあまりないとは思うのですが、目からウロコな一言、ちょっと素敵なアイデアを聞きたいがために参加しているお店さんが多いのではないかと思います。

まぁ最終的には「さぁお店さん！自分で買って試しみましょう！」こうなるわけです（笑
まさにこれに尽きるとは思いますがネ、、、(；´∀｀)




これ以外にもシマノのブースでは新アルテのDi2触って見たり、
R8050（かな？）はスイッチのカッチリ感は上がったのですが良く言えばカッチリ・しっかり、悪く言えばガッチリと硬い印象でした。（新しいからか？）
スイッチ制御で動くということに感動している方は多かったとは思うのですが、あの装置チェーンも無いし、ケーブル引きでも同等の動きをめちゃくちゃ軽くできると思うんですヨ。。。フレーム無いしポリマーのケーブル使って～～～したらめちゃくちゃ軽く、早く、正確に超絶な動きをするはずですヨ。
・・・とはいっても確かにアレは販促用には刺激が強すぎますネ（笑

とそんなこんなであっという間に日も暮れ終了ということです。

なんだかんだで興味があったブースごとに色々と見て回っていたらすべて周りきれませんでしたが、連日行くこともできずにココまでです。

ということで今回は
試乗とかは全然しませんよ。。。ちょっとコアなサイクルモード2017　ロードバイクオタクは何処をみて何を得たのか？
そんなお話でした。

何を得たのか、、、購買意欲をたっぷりと刺激されてきました(^m^)ﾌﾟｯ（笑

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