【ほぼ画像】2018秋 シマノフェスのお話

もうこの季節がやってきたようです。
秋のシマノフェスにに行くと、、、シーズンの終わりが近づいてくるような。。。少々寂しい季節です。
ともあれ今回はMTBコンポがメインですが、MTBからロード用へ導入される技術も多いです。
ということで詳細は本題へ～



▶Eバイク


会場に入るとドーン！です
Eバイク、、、
シマノなんかはこれからどんどん人気がでて、、、なんてお話もありましたが、(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ということでさらっと。。。
この辺は実際の声とシマノサイドの少々温度差がでている感が否めません。


▶XTR M9100 














主な新しい技術は2つです。
①HYPERGLIDE＋
（シフトスピードが超早くなるぜ！）
②SCYLENCE
（新構造ラチェット機構）
おそらくこの技術はロード用でも今後採用されてくるのではないかと思います。

あと新しくクランクが少々変わる、、、というのはすっかりと画像を取り忘れてしましたm(_ _)m





これですよ。。。
ラチェット音は本当にほぼしないです。
構造的なところで簡単に言ってしまうとインスタントドライブとか、スターラチェット構造の進化バージョンです。







シマノでも12速がでましたがそこまで”12速ｳｨｪ━━v(o´∀｀o)v━━ｨｯ!”　という感じではありませんでした。それよりも新しい技術的なところのお話のほうが楽しかったですネ。


▶105 R7000










ほぼ上位機種譲りの設計に。
従来同様シルバーとブラックの2色展開です。



パカっと、、、


あぁ、、、やっぱり105です（笑）





リアカセットはアルテグラと同様の歯数、

新型105は主に2つ、




ディスクブレーキ用のレバーです。




コチラリムブレーキ用。




ディスク用。
ブラケット部の太さはほぼ同じです。
ですが、ブラケットトップ（先端）がやはりでかくて少々野暮ったい感じが否めません。
それでもブラケットの握りは細くなっていますので、かなり握りやすいかと思います。

これともう一つ。



105の油圧用レバーでは2種類のラインアップがあります。

手の小さい方向けのショートリーチでレバーが少々大きなモデルも出るということです。

リムブレーキでも出してほしいのものですが、シマノとしてディスクの復旧のための苦肉の策的な感じがしないこともありません。ということで現在はリムブレーキではこの形状はありません。



▶その他小物

シューズ類



RC9はそこまで変更がないように思えますが、、、



RC7はBOAを2つに新登場です！
RC7についてては後日詳細を(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…




プロのラインナップで注目はやはりPLTカーボンです。



フラット部全域オーバーサイズ、ごん太使用です。。。（笑）
もちろんケーブル内装対応です。



ステルスサドルはカーボンレールモデルもあります






ボトルケージは新しいモデルがでました。



小さなフレームサイズに対応するナイスなモデルです。



サイドから取り出せるのでスローピングフレームにもGOODです。


バーテープも新商品です。


ハイグリップタイプのシリコン素材のバーテープです。
これはぜひ使ってみたい商品ですネ。

ツールは12速対応のチェーン切り


ここからがメインです。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ



ｨｪ━━v(o´∀｀o)v━━ｨ!!

ルビノプロのTLRです。
”R”は残念ですが、待っておりました。



画像は15cリムにはめた25cですが、心なしか少々細い気が、、、(´∀｀；)
本国に確認中だそうです。



コルサもTLRで出るというお話です。

それ以外ですと、、、



Lazerのヘルメット、アジアンフィットはかぶり心地はGOODです。
しかし完全にきのこ満開！（笑）
自分にはあまり合わなかったようです。。。

また新しいものですとULTEGRAグレードのクラッチ付きのRDです。
要はRD-R8000-GSのシャドープラスです。
確かにオンでかなり固くなりますが、、、まぁ通常のロードではあまり役に立つ機会がなさそうな気が、、、

とこの後プレゼンがあり新製品についての技術的なお話を聞くことができましたが、スライドなんかは一切公開禁止ということですので詳しく知りたい方はご来店時にこっそりお尋ねください。

ということで今年もシマノフェスにいってまいりました！
そんなお話でした。


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