TOKEN TK221 HERO 軽量クイックリリース！
軽量のクイックリリースにはちょっと問題がある場合もあるようです。
それは固定力に不安があるということです。
以前こんな記事を作成いたしました。
豪雨ライド後のコキコキ音の正体を追えの巻！今回は謎解き形式ダッ！( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!
それからはシマノのクイックを使用していたのですが、喉元をすぎれば熱さは感じなくなるようで、、、（笑）
ということで今回は選定でかなり悩んだTOKEN TK221 HERO 軽量クイックリリース！のお話です。
▶喉元をすぎればなんとやら・・・
先日の軽量化のお話のところでも、約58,000円もするDURAのクランクに変えて約70gの計量化です。
数千円～1万円ちょっとぐらいの軽量クイックはシマノのクイックから変えれば約80gの軽量化になります。。。現状7.2kgぐらいですのであと200gちょっとで6kg台が見てきます。
ということでまた軽量クイックリリースを使いたくなってしまうわけです。
※左：EVO クイック 右：DURA-ACE クイック
しかしまずは軽量クイック化にあたり、なぜあのEVOホイール付属のクイックが固定力が落ちてしまったのかを考えます。
使用し始めた当初は問題がなかったのですが、いつしか固定力が落ちてきてしまったというところです。何か使い始めから変化が起きているはずです。
まずは現状をよく観察をしてみます。
(・_・)......ﾝ？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
割れてます。
多分これでしょう。
このレバー（カム）の受けになる樹脂製の部分が痩せて一部分が割れています。
フロントも割れこそありませんが、明らかに樹脂製の部分が歪んでいます。
症状が進めばリア同様に割れることは十分に考えられます。
この割れや潰れ原因で力がかかった際に固定力が一時的に不安定になり、異音が発生していたものと考えられます。
レバーを倒すことで押し付けられて固定となりますのでおそらくここには結構な力がかかってきます。この樹脂製のパーツが潰れてしまうような強度だと、、、(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ちなみにこちらはいわゆる開放型のカムです。
シマノのクイックレリーズは密閉型。カムが内部に収容されています。
密閉型のほうが外的悪影響を受けづらいですが、難点はやはり少々重たくなりがちなようです。比べて開放型はカムと受けの摩擦の問題、たとえば締めつけと固定力、また錆びて開かなくなる、、、こんな事例が無いわけではないようですが、重量的には幾分軽くできるようです。（そのために樹脂製？？）
本当は密閉型のほうが利便性は高いと思いますが、軽量化をメインに考えるのであれば妥協点は致し方がないところかと思います。
ともあれこのカム受けの部分が樹脂製では固定力に不安がありますので樹脂製ではなく金属製で潰れないものがいいのではないかと思われます。
で探してみたのがこちら！
▶TOKEN TK221 HERO ロードクイック
こちらの製品です。
ちょっと高級そうな箱に入っています。
もちろんカムの受けは金属製です。
軽量クイックはもっと安い商品もあるにはあるようですが、こういったものはきちんとした製品保証のあるようなメーカー品でないと不安があります。下りとかでなにかあったときのことを考えるとうかつに適当なものは買えません。。。(;￣▽￣)ﾊﾊﾊ...
TOKENのクイックにはもっと軽く36.2gのTK2341 ARSENALロードクイックなるものがあります。
公式ページには、
と36.2gは失敗するとちょっと悲しくなるぐらいのお値段はしますので、まずはセカンドグレードで試してみようかというところです。
これで問題なければこちらに変えてもいいかと。
▶TOKEN TK221 HERO ロードクイック の詳細
細かく見ていきます。
アクスルはチタン製ですが、ただの円柱状の棒ではなくてY-CUTという断面図がY型になるような肉抜き加工がされております。
もちろんカムの受けの部分は金属製です。
これならば樹脂製のように潰れたり割れたりすることも無いと思います。・・・多分(´=ω=｡)ﾎﾎﾞｿｯ...
実測！！
スッゲ～！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰｰ
さすがTOKENさんです。
まごうことなきスペック通りの51g！
公式の製品ページはこちら！
公式ページを見ていると、、、
(・_・)......ﾝ？2？1？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(;￣▽￣)ﾊﾊﾊ...
1年保証だそうです（笑）
▶ビフォー・アフター
DURA-ACEもかっこいいんですヨ。。。
チタンアクスルで作ってくれないのかなぁと、、、
アフターはこちらです。
レバー形状・カム構造がよくこの位置で固定できます。
DURAはフレーム形状によってはこの位置でしか固定ができないのが難点です。
これ結構改善点だと思うのですが、、、
▶まとめ
ともあれこれで7,200円（税抜）で約75gの軽量化ができます。
コスパはかなり高しかと思います。
で実際の固定力はというとやはりシマノのクイックよりかは多少落ちると思います。（シマノのクイックではDURAでもそれ以下のグレードでも固定力の違いを感じることはありません。）
詳細はまだ検証中ですが、締め付けでハブの玉当たりが若干変わるのですぐに分かります。
とは言っても玉辺りの問題は今までのシマノクイック用の玉当たりから軽量クイック用にすこしだけキツめにしてあげればいいだけなので、そこは整備でカバーできます。
そして先日某所もヒルクライムに行って登りで踏んで、下りでも踏んで激坂も登ってまいりましたが、異音等も一切なくまったく問題ありませんでした。（詳細は後日記事作成予定）
現在の流行りとしてはRMSのスキュワーとかNの金属のほにゃららとか、、、
剛性剛性言われる時代にあえての軽量クイックですヨ（笑）
（それでもステンレスのアクスルと同じ強度というお話です。）
非力な人間には剛性剛性よりも軽量化のほう効くということなんでしょうか。。。
ということで現状ではまったく問題がありませんので、しばしこのままTOKENの軽量クイックリリースを使用して見ようと思います。
これぐらいしっかりしているのであれば、36gのものに手を出したくなってしまいます。。。((.;ﾟ;:Д:;ﾟ;.)) これぞまさにロードバイクの魔力！（笑）
ということで今回はTOKEN TK221 HERO 軽量クイックリリース！そんなお話でした。
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FF-Cycle（エフエフサイクル）
〒262-0019
千葉県千葉市花見川区朝日ヶ丘1-21-2
※当日の受付は18：00までとさせていただきます。
作業は18：00以降も行います。
TEL：043-376-1121
（整備中、接客中等 電話を受けれない場合は番号通知にておかけいただければ折り返しお電話をさせていただきます。）
E-Mail：ffcycle@outlook.jp
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・お名前
・ご連絡先
・ご希望の整備内容
・ご希望の日程
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こちらをお申し付け下さい。
当店の特徴・詳細ははこちらから
軽量のクイックリリースにはちょっと問題がある場合もあるようです。
それは固定力に不安があるということです。
以前こんな記事を作成いたしました。
豪雨ライド後のコキコキ音の正体を追えの巻！今回は謎解き形式ダッ！( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!
それからはシマノのクイックを使用していたのですが、喉元をすぎれば熱さは感じなくなるようで、、、（笑）
ということで今回は選定でかなり悩んだTOKEN TK221 HERO 軽量クイックリリース！のお話です。
▶喉元をすぎればなんとやら・・・
先日の軽量化のお話のところでも、約58,000円もするDURAのクランクに変えて約70gの計量化です。
数千円～1万円ちょっとぐらいの軽量クイックはシマノのクイックから変えれば約80gの軽量化になります。。。現状7.2kgぐらいですのであと200gちょっとで6kg台が見てきます。
ということでまた軽量クイックリリースを使いたくなってしまうわけです。
※左：EVO クイック 右：DURA-ACE クイック
しかしまずは軽量クイック化にあたり、なぜあのEVOホイール付属のクイックが固定力が落ちてしまったのかを考えます。
使用し始めた当初は問題がなかったのですが、いつしか固定力が落ちてきてしまったというところです。何か使い始めから変化が起きているはずです。
まずは現状をよく観察をしてみます。
(・_・)......ﾝ？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
割れてます。
多分これでしょう。
このレバー（カム）の受けになる樹脂製の部分が痩せて一部分が割れています。
フロントも割れこそありませんが、明らかに樹脂製の部分が歪んでいます。
症状が進めばリア同様に割れることは十分に考えられます。
この割れや潰れ原因で力がかかった際に固定力が一時的に不安定になり、異音が発生していたものと考えられます。
レバーを倒すことで押し付けられて固定となりますのでおそらくここには結構な力がかかってきます。この樹脂製のパーツが潰れてしまうような強度だと、、、(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ちなみにこちらはいわゆる開放型のカムです。
シマノのクイックレリーズは密閉型。カムが内部に収容されています。
密閉型のほうが外的悪影響を受けづらいですが、難点はやはり少々重たくなりがちなようです。比べて開放型はカムと受けの摩擦の問題、たとえば締めつけと固定力、また錆びて開かなくなる、、、こんな事例が無いわけではないようですが、重量的には幾分軽くできるようです。（そのために樹脂製？？）
本当は密閉型のほうが利便性は高いと思いますが、軽量化をメインに考えるのであれば妥協点は致し方がないところかと思います。
ともあれこのカム受けの部分が樹脂製では固定力に不安がありますので樹脂製ではなく金属製で潰れないものがいいのではないかと思われます。
で探してみたのがこちら！
▶TOKEN TK221 HERO ロードクイック
こちらの製品です。
ちょっと高級そうな箱に入っています。
もちろんカムの受けは金属製です。
軽量クイックはもっと安い商品もあるにはあるようですが、こういったものはきちんとした製品保証のあるようなメーカー品でないと不安があります。下りとかでなにかあったときのことを考えるとうかつに適当なものは買えません。。。(;￣▽￣)ﾊﾊﾊ...
TOKENのクイックにはもっと軽く36.2gのTK2341 ARSENALロードクイックなるものがあります。
公式ページには、
最も強いスプリンターでもラストスパート時に安心して全力を発揮していただけます。とありますが、やはり過去のアレから不安が拭いきれません。。。
と36.2gは失敗するとちょっと悲しくなるぐらいのお値段はしますので、まずはセカンドグレードで試してみようかというところです。
これで問題なければこちらに変えてもいいかと。
▶TOKEN TK221 HERO ロードクイック の詳細
細かく見ていきます。
アクスルはチタン製ですが、ただの円柱状の棒ではなくてY-CUTという断面図がY型になるような肉抜き加工がされております。
もちろんカムの受けの部分は金属製です。
これならば樹脂製のように潰れたり割れたりすることも無いと思います。・・・多分(´=ω=｡)ﾎﾎﾞｿｯ...
実測！！
スッゲ～！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰｰ
さすがTOKENさんです。
まごうことなきスペック通りの51g！
公式の製品ページはこちら！
公式ページを見ていると、、、
(・_・)......ﾝ？2？1？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(;￣▽￣)ﾊﾊﾊ...
1年保証だそうです（笑）
▶ビフォー・アフター
DURA-ACEもかっこいいんですヨ。。。
チタンアクスルで作ってくれないのかなぁと、、、
アフターはこちらです。
レバー形状・カム構造がよくこの位置で固定できます。
DURAはフレーム形状によってはこの位置でしか固定ができないのが難点です。
これ結構改善点だと思うのですが、、、
▶まとめ
ともあれこれで7,200円（税抜）で約75gの軽量化ができます。
コスパはかなり高しかと思います。
で実際の固定力はというとやはりシマノのクイックよりかは多少落ちると思います。（シマノのクイックではDURAでもそれ以下のグレードでも固定力の違いを感じることはありません。）
詳細はまだ検証中ですが、締め付けでハブの玉当たりが若干変わるのですぐに分かります。
とは言っても玉辺りの問題は今までのシマノクイック用の玉当たりから軽量クイック用にすこしだけキツめにしてあげればいいだけなので、そこは整備でカバーできます。
そして先日某所もヒルクライムに行って登りで踏んで、下りでも踏んで激坂も登ってまいりましたが、異音等も一切なくまったく問題ありませんでした。（詳細は後日記事作成予定）
現在の流行りとしてはRMSのスキュワーとかNの金属のほにゃららとか、、、
剛性剛性言われる時代にあえての軽量クイックですヨ（笑）
（それでもステンレスのアクスルと同じ強度というお話です。）
非力な人間には剛性剛性よりも軽量化のほう効くということなんでしょうか。。。
ということで現状ではまったく問題がありませんので、しばしこのままTOKENの軽量クイックリリースを使用して見ようと思います。
これぐらいしっかりしているのであれば、36gのものに手を出したくなってしまいます。。。((.;ﾟ;:Д:;ﾟ;.)) これぞまさにロードバイクの魔力！（笑）
ということで今回はTOKEN TK221 HERO 軽量クイックリリース！そんなお話でした。
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