BB90の救世主となるか? TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BB

BB90は控えめに言ってもなかなか気難しいものが多く、、、
先日もツィッターで、
そうだ!シェルがゆるいならベアリングをでかくしちゃえ!
というBBCのエイプリルフールネタとも取れなくもないなんとも、、、
BB90でももちろん何も問題がない場合もあります。
しかし問題が起きる場合もあります。
多くの場合は異音や水の侵入による錆等です。
2年前の記事でした。
TREKのBBシェル(BBと言っても素のベアリングに樹脂製カバーがついたもの)は異常にゆるいものが多いです。
どのぐらいゆるいのかと言うと、クランクを抜こうと思ったらBBが一緒に抜けた。手で圧入できる等々数々の伝説が、これはBB90あるあるですがそのぐらいゆるいものがあります。これはBBシェルがゆるすぎる、要は交差が大きいためです。
前回の記事ですが、ゆるければゆるいほど水が入り込みやすく、また異音等のトラブルも出やすいものです。
ですのでゆるくなったBB90はBB(ベアリング)にダメージを与えるだけではなく、下手をすると周囲にまでダメージを与えてしまう可能性があります。
そしてBB90の問題点はそれだけでは有りません。
ベアリングを直接入れる構造のため、シェル内径(圧入部分)が狭く37mmしかありません。加えてクランクの取り付け幅までいっぱいに広げられたBBシェルの影響で一般的な左右結合式のBBで使えるものが有りませんでした。
通常左右結合式のBBはフレームの外側に配置される部分に溝が切ってあり、工具がかかるようになっています。

左右非対称のBB Rightも左側は薄くてもしっかりと工具がかかります。
しかしです。

シェル幅をギリギリまで広げた、BB90の場合、工具がかかるスペースが一切ありません。
これが今までBB90で左右結合式のBBがなかった理由の一つだと考えられます。
しかしBB90、前述のようにシェルが緩かったり、水が入りやすかったり、、、結合式が使えると良いと思うのですが。。。
ということで今回は、BB90の救世主となるか? TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BBのご紹介です。
TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BB(¥6,500 税抜き)です。

ベアリングはプレミアムベアリング使用です。
※高炭素鋼:鉄と炭素の合金である鋼の一種で、炭素の含有量が〇・六パーセント以上である鋼、ということです。

左右結合式(TOKEN的にはスレッドフィットタイプ)のBB NINJAです。
他社でBB90用のラインナップがなかった(と思しき)のも構造的に取り付けがネックとなっていたわけですが、TOKENはこうなっております。

内側に工具がかかるようになっております。

工具はもちろん専用品、これを用いて締めていきます。
この専用工具がこれまた少々高いわけですが、作りはすごくしっかりしております。専用品以外での取り付けは不可能です。代替品も有りません。
専用工具を用いて締めたあとに、スペーサーを装着します。


こうなります。
早速組み付けます。
※画像は撮り忘れてしまいましたm(_ _)m
TREKのBBはやはりそこまできつくなく抜けます。
センタースリーブも取り外します。
こちらもそこまで固く有りませんので、打ち出し工具を引っかけるぐらいでスポッと抜けます。
で新しいNINJA BBをセットして専用工具で締め込みます。
締め込みます。
締め込・・
Shim..
( д) ゚ ゚アボーン
はい、反対側が回っています。。。
クッソた・・・少々問題です。
そもそもBB90のシェルは少々ゆるめのものが多いような気がしますが、回ってしまうとな!
工具を再度見てみます。

これが、

こうなっているわけです。
工具の軸が反対側まで突き抜け、安定して力がかけられるようになっている親切設計です。
ですので力をかけて回ってしまう場合、、、反対側に工具をかけることはできない設計De@th(笑)
でどうするかというと、、、

こうします。
専用工具(¥3,500)をもう一個買って、双方ぶった切ります。
これで反対側を保持して本締めを行います。
これちなみに、反対側を保持できないと締めれないだけでは有りません。
運良くしめれたとしても、下手したらいざ外すときにゆるめようとしても反対側が回ってしまいます。すると、なんと!
・・・取れなくなります。
にっちもさっちも、というのはこう言うことです。
とは言っても、専用工具(ぶった切ったもの)が2個あれば問題有りません。
これでBB90でも結合式のメリットをしっかりと味わえるBBを使えます。
▶まとめ
前述のようにTREKのBB90、ベアリングの圧入がゆるい場合があります。
新品の状態からゆるいのか、はたまた交差が大きめの運用を続けるうちに広がってくるのかは不明です。
もしも後者である場合でも、結合式でがっちりと固めてしまうことによるメリットは大きいです。また、圧入タイプのフレームに左右結合式のBBを使うことは、構造的に考えても、様々な問題の対策となり更にメリットは大きいと考えております。
今回取り付けをした、お客様よりお話を伺いました。
感想のご提供ありがとうございましたm(_ _)m
BB90用、NINJA BBは専用工具(加工済み)を2個必要な場合があり、特にBBシェル側がゆるい場合は要注意です。
TOKEN スレッドフィットBB NINJA BB90用入荷しております。
工具2つ購入するの予定がない場合は、当店まで取り付けご依頼お待ちしております。
ということで今回はBB90の救世主となるか? TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BB、そんなお話でした。
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FF-Cycle(エフエフサイクル)
〒262-0019
千葉県千葉市花見川区朝日ヶ丘1-21-2
※当日の受付は18:00までとさせていただきます。
作業は18:00以降も行います。
TEL:043-376-1121
(整備中、接客中等 電話を受けれない場合は番号通知にておかけいただければ折り返しお電話をさせていただきます。)
E-Mail:ffcycle@outlook.jp
※ご連絡をいただく際には
・お名前
・ご連絡先
・ご希望の整備内容
・ご希望の日程
こちらをお申し付け下さい。
当店の特徴・詳細ははこちらから

BB90は控えめに言ってもなかなか気難しいものが多く、、、
先日もツィッターで、
てっつぁん 逃げライマー修行中@ff_cycle
マジでっか。。。
2020/10/06 16:23:02
原文ソース
https://t.co/NqojC6Pucp https://t.co/MPUKJgCrLv
BB90でももちろん何も問題がない場合もあります。
しかし問題が起きる場合もあります。
多くの場合は異音や水の侵入による錆等です。
2年前の記事でした。
TREKのBBシェル(BBと言っても素のベアリングに樹脂製カバーがついたもの)は異常にゆるいものが多いです。
どのぐらいゆるいのかと言うと、クランクを抜こうと思ったらBBが一緒に抜けた。手で圧入できる等々数々の伝説が、これはBB90あるあるですがそのぐらいゆるいものがあります。これはBBシェルがゆるすぎる、要は交差が大きいためです。
前回の記事ですが、ゆるければゆるいほど水が入り込みやすく、また異音等のトラブルも出やすいものです。
ですのでゆるくなったBB90はBB(ベアリング)にダメージを与えるだけではなく、下手をすると周囲にまでダメージを与えてしまう可能性があります。
そしてBB90の問題点はそれだけでは有りません。
ベアリングを直接入れる構造のため、シェル内径(圧入部分)が狭く37mmしかありません。加えてクランクの取り付け幅までいっぱいに広げられたBBシェルの影響で一般的な左右結合式のBBで使えるものが有りませんでした。
通常左右結合式のBBはフレームの外側に配置される部分に溝が切ってあり、工具がかかるようになっています。

左右非対称のBB Rightも左側は薄くてもしっかりと工具がかかります。
しかしです。

シェル幅をギリギリまで広げた、BB90の場合、工具がかかるスペースが一切ありません。
これが今までBB90で左右結合式のBBがなかった理由の一つだと考えられます。
しかしBB90、前述のようにシェルが緩かったり、水が入りやすかったり、、、結合式が使えると良いと思うのですが。。。
ということで今回は、BB90の救世主となるか? TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BBのご紹介です。
TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BB(¥6,500 税抜き)です。

ベアリングはプレミアムベアリング使用です。
プレミアムベアリングとは高炭素鋼を用い、コストパフォーマンスに優れるベアリングです。一般的なベアリングに比べ耐久性に優れており、長期にわたってスムーズな回転を持続します。公式ページhttp://www.eastwood.co.jp/lineup/token/token_technology.html#a4より
※高炭素鋼:鉄と炭素の合金である鋼の一種で、炭素の含有量が〇・六パーセント以上である鋼、ということです。

左右結合式(TOKEN的にはスレッドフィットタイプ)のBB NINJAです。
他社でBB90用のラインナップがなかった(と思しき)のも構造的に取り付けがネックとなっていたわけですが、TOKENはこうなっております。

内側に工具がかかるようになっております。

工具はもちろん専用品、これを用いて締めていきます。
この専用工具がこれまた少々高いわけですが、作りはすごくしっかりしております。専用品以外での取り付けは不可能です。代替品も有りません。
専用工具を用いて締めたあとに、スペーサーを装着します。


こうなります。
早速組み付けます。
※画像は撮り忘れてしまいましたm(_ _)m
TREKのBBはやはりそこまできつくなく抜けます。
センタースリーブも取り外します。
こちらもそこまで固く有りませんので、打ち出し工具を引っかけるぐらいでスポッと抜けます。
で新しいNINJA BBをセットして専用工具で締め込みます。
締め込みます。
締め込・・
Shim..
( д) ゚ ゚アボーン
はい、反対側が回っています。。。
そもそもBB90のシェルは少々ゆるめのものが多いような気がしますが、回ってしまうとな!
工具を再度見てみます。

これが、

こうなっているわけです。
工具の軸が反対側まで突き抜け、安定して力がかけられるようになっている親切設計です。
ですので力をかけて回ってしまう場合、、、反対側に工具をかけることはできない設計De@th(笑)
でどうするかというと、、、

こうします。
専用工具(¥3,500)をもう一個買って、双方ぶった切ります。
これで反対側を保持して本締めを行います。
これちなみに、反対側を保持できないと締めれないだけでは有りません。
運良くしめれたとしても、下手したらいざ外すときにゆるめようとしても反対側が回ってしまいます。すると、なんと!
・・・取れなくなります。
にっちもさっちも、というのはこう言うことです。
とは言っても、専用工具(ぶった切ったもの)が2個あれば問題有りません。
これでBB90でも結合式のメリットをしっかりと味わえるBBを使えます。
▶まとめ
前述のようにTREKのBB90、ベアリングの圧入がゆるい場合があります。
新品の状態からゆるいのか、はたまた交差が大きめの運用を続けるうちに広がってくるのかは不明です。
もしも後者である場合でも、結合式でがっちりと固めてしまうことによるメリットは大きいです。また、圧入タイプのフレームに左右結合式のBBを使うことは、構造的に考えても、様々な問題の対策となり更にメリットは大きいと考えております。
今回取り付けをした、お客様よりお話を伺いました。
低負荷時に気持ちよく回るようになり、ダンシングをしたとき、いつもよりパワーが出る感じがしました。ということでした。
感想のご提供ありがとうございましたm(_ _)m
BB90用、NINJA BBは専用工具(加工済み)を2個必要な場合があり、特にBBシェル側がゆるい場合は要注意です。
TOKEN スレッドフィットBB NINJA BB90用入荷しております。
工具2つ購入するの予定がない場合は、当店まで取り付けご依頼お待ちしております。
ということで今回はBB90の救世主となるか? TOKEN BB90用スレッドフィット NINJA BB、そんなお話でした。
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作業は18:00以降も行います。
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