あったらいいなが詰め込まれた シマノ純正 新型 油圧用じょうご TL-BR002
久しぶりのマニアックネタです。
個人的にはその使い勝手、かなり良いと感じました。
ということで今回はあったらいいなを詰め込んだ、その便利さとは!?シマノ純正 新型 油圧用じょうご TL-BR002のご紹介です。
とは言っても油圧はノータッチという方も多いかとは思いますが、そんなマニアックなところに突っ込んでいくのが当ブログでございますm(_ _)m
✓あったらいいなポイント①
傾けてもこぼれない蓋！
油圧のエア抜きは基本的に車体をかなり傾けることが多いです。
通常のレバー側のエア抜きでも、エアを残さないようにいわゆるジャックナイフ（後輪が持ち上がった状態）にして行います。その際ハンドルの角度が変えることができればハンドルをずらして行えるのですが、最近の一体型ハンドルでは絶対に無理です。。。
またリア側、油圧ホースがフレームの内部を通る場合、ホースを動かすわけには行きませんので、基本的に車体ごと傾けるしかありません。この場合はウイリー状態にしたりします。
つまり油圧のエア抜きをきれいに行うためには、様々な車体を傾ける必要がある場合が多いです。
そんなとき、、、ついつい夢中になると、じょうごからオイルがこぼれてしまいそうになります。
そんなとき！
この蓋です。
”返し”がキモで、傾けてもこぼれづらい構造になっています。
これならば従来品よりも更に傾けられます。
これだけではありません。
この蓋、、、密かにオイルストッパー（＝栓）を固定できる溝まであります！
通常じょうごにオイルが入っている時はオイルストッパーで栓をしておいて、作業の際に抜いておく。じょうごを外すときにはまたストッパーで止める。というものです。
しかしこれのストッパー、外しておいても基本オイルまみれなので、じょうごに刺したままにしたいところは山々なんですが、刺したままだと、傾けたりしているうちにいつの間にかずれて勝手に栓をしてしまっているときがあります。これは実際にやったことのある方ならあの煩わしさがおわかりかと思います。
そんなことがないように、オイルストッパーを抑えるべく、パチっとハマる溝がついています。
これもまためちゃくちゃ便利です。
✓あったらいいなポイント②
ファンネルアタプターが取れない！
下の画像がファンネルアダプターです。
主にロード用の油圧を作業の際は、左のようにファンネルアダプターを接続する必要があります。
画像左側：この状態でコントロールレバーに接続します。
当店の場合ロード、グラベルがほぼ100％ですので、ファンネルアダプターを付けて使うのが95％、右側のファンネルアダプター無しの場合は5％ぐらいです。
でもです。
コントロールレバーから外すときに、、、
ファンネルアダプターごと外れずにじょうごだけ外れて（緩んで）しまうことがあります。（実際にはじょうごが緩んで、あっ！と外すところまでは行きませんが。）
というのも半分ぐらいめくった、ブラケットカバーが結構いい感じにファンネルアダプターを抑えてしまうからです。
ファンネルだけ残ってしまうと、もれなくオイルが、、、リカバリー作業には手間と時間がかかります。。。
ロード用ではファンネルアダプターなして使う場合がほとんどなので、一体型はありがたいです。
✓あったらいいなポイント③
じょうごスタンドは卓越！
じょうごをレバーから外した際、今までもなかったわけではありません。
しかしこれもまた、、、
ファンネルアダプターがついていると使えません。
結果どこかの角に立て掛けたり、していたわけですが、、、
今回の新型はというと、、、
バッチリです。
シマノもロードでココまで油圧推し推しにしているので、これはもう少し早く出してくれても良かったと思うのは素直な感想です。。。（笑）
ともあれこれとても便利で良いツールだと思います。
ということで今回はあったらいいなが詰め込まれた 新型油圧用ファンネル TL-BR002、そんなお話しでした。
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FF-Cycle（エフエフサイクル）
〒262-0019
千葉県千葉市花見川区朝日ヶ丘1-21-2
※当日の受付は18：00までとさせていただきます。
作業は18：00以降も行います。
TEL：043-376-1121
（整備中、接客中等 電話を受けれない場合は番号通知にておかけいただければ折り返しお電話をさせていただきます。）
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※ご連絡をいただく際には
・お名前
・ご連絡先
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久しぶりのマニアックネタです。
密かにつぶやいておりましたが、こちらのご紹介です。てっつぁん シーズンオフでポタ族化中@ff_cycle
新型の油圧用じょうご
2020/11/21 07:18:16
台座、蓋、一体型、
あったらいいな、を詰め込んで！ https://t.co/6EIuUa6zTu
個人的にはその使い勝手、かなり良いと感じました。
ということで今回はあったらいいなを詰め込んだ、その便利さとは!?シマノ純正 新型 油圧用じょうご TL-BR002のご紹介です。
とは言っても油圧はノータッチという方も多いかとは思いますが、そんなマニアックなところに突っ込んでいくのが当ブログでございますm(_ _)m
✓あったらいいなポイント①
傾けてもこぼれない蓋！
油圧のエア抜きは基本的に車体をかなり傾けることが多いです。
通常のレバー側のエア抜きでも、エアを残さないようにいわゆるジャックナイフ（後輪が持ち上がった状態）にして行います。その際ハンドルの角度が変えることができればハンドルをずらして行えるのですが、最近の一体型ハンドルでは絶対に無理です。。。
またリア側、油圧ホースがフレームの内部を通る場合、ホースを動かすわけには行きませんので、基本的に車体ごと傾けるしかありません。この場合はウイリー状態にしたりします。
つまり油圧のエア抜きをきれいに行うためには、様々な車体を傾ける必要がある場合が多いです。
そんなとき、、、ついつい夢中になると、じょうごからオイルがこぼれてしまいそうになります。
そんなとき！
この蓋です。
”返し”がキモで、傾けてもこぼれづらい構造になっています。
これならば従来品よりも更に傾けられます。
これだけではありません。
この蓋、、、密かにオイルストッパー（＝栓）を固定できる溝まであります！
通常じょうごにオイルが入っている時はオイルストッパーで栓をしておいて、作業の際に抜いておく。じょうごを外すときにはまたストッパーで止める。というものです。
しかしこれのストッパー、外しておいても基本オイルまみれなので、じょうごに刺したままにしたいところは山々なんですが、刺したままだと、傾けたりしているうちにいつの間にかずれて勝手に栓をしてしまっているときがあります。これは実際にやったことのある方ならあの煩わしさがおわかりかと思います。
そんなことがないように、オイルストッパーを抑えるべく、パチっとハマる溝がついています。
これもまためちゃくちゃ便利です。
✓あったらいいなポイント②
ファンネルアタプターが取れない！
下の画像がファンネルアダプターです。
主にロード用の油圧を作業の際は、左のようにファンネルアダプターを接続する必要があります。
画像左側：この状態でコントロールレバーに接続します。
当店の場合ロード、グラベルがほぼ100％ですので、ファンネルアダプターを付けて使うのが95％、右側のファンネルアダプター無しの場合は5％ぐらいです。
でもです。
コントロールレバーから外すときに、、、
ファンネルアダプターごと外れずにじょうごだけ外れて（緩んで）しまうことがあります。（実際にはじょうごが緩んで、あっ！と外すところまでは行きませんが。）
というのも半分ぐらいめくった、ブラケットカバーが結構いい感じにファンネルアダプターを抑えてしまうからです。
ファンネルだけ残ってしまうと、もれなくオイルが、、、リカバリー作業には手間と時間がかかります。。。
ロード用ではファンネルアダプターなして使う場合がほとんどなので、一体型はありがたいです。
✓あったらいいなポイント③
じょうごスタンドは卓越！
じょうごをレバーから外した際、今までもなかったわけではありません。
しかしこれもまた、、、
ファンネルアダプターがついていると使えません。
結果どこかの角に立て掛けたり、していたわけですが、、、
今回の新型はというと、、、
バッチリです。
シマノもロードでココまで油圧推し推しにしているので、これはもう少し早く出してくれても良かったと思うのは素直な感想です。。。（笑）
ともあれこれとても便利で良いツールだと思います。
ということで今回はあったらいいなが詰め込まれた 新型油圧用ファンネル TL-BR002、そんなお話しでした。
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作業は18：00以降も行います。
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