自転車の保険を追加したらバイク重量が軽くなった話


▶自転車保険の加入義務
ワタクシが住む千葉でも自転車の保険が義務化されました。
自転車の保険と言っても色々ありますが要は、自分が加害者になってしまった時の被害者救済、また加害者側の生活破綻を防ぐ目的で保険加入を義務付けるいうことです。
下記が千葉市のHPの記載です。

自転車保険等とは、自転車に関する交通事故による損害を補償する保険又は共済のことをいいます。

ちなみに自転車利用者はもちろんのこと、未成年者の保護者として立場でも加入する義務があるということです。このような自治体は増えてきました。
義務化が云々ではなくても、とても大切なことだと思います。

もちろん、ワタクシも自動車に付帯する保険で自転車等も自動車と同様にガッツリ保証のある保険には入っています。

しかしです。
更新のタイミングで保険屋さんから残念なお知らせが。。。
今回の保険の更新で、自分に対しての保証が大幅にカットされる、ということでした。
通常の保証（賠償責任等）は変わらずでなにも問題ありませんが、例えば自損事故、自爆した時等で怪我をしたときの保証がかなりざっくりと変更になってしまったということです。

死活問題です。。。
これは困ったということで、新たに保険をプラスで入ることにしたというわけです。

▶自転車向け保険　Bycle（Au損保）
ぐぐってみると驚きです。
もう最近では自転車保険でも、ネット通販型の保険はザックザックとでてきます。
比較もめんどくさいですしなんだかよくわからないので、とりあえずスマホもネット回線もまるっとAuを使用しているので、支払いをまとめられるというかなりざっくりとした適当な理由でAu損保にすることにしました。

保険内容は賠償よりも車付帯の保険でカットされてしまった、自転車でもしものときにの自分に対しての保証が欲しかったのでそこをメインにプラン、コース等を選択いたしました。


▶今更ながら付帯サービスのロードサービスに驚く
でココからが本題なのですが、
約款、内容を見ていると何やらロードサービスというものが付いています。

自転車が事故や故障等により自力で走行できなくなってしまった場合に、｢自転車ロードサービスカー｣でご希望の場所まで搬送します。

Point1 夜間も休日も24時間365日対応！
Point2 遠出も、ご近所も50kmまで無料搬送！
自走不能となった場所がご自宅から1kmを超えていれば、ご利用可能です
Point3 全国、ほとんどの地域で安心の全国ネット！全国833拠点で対応(2020年7月3日時点)
Point4 家族タイプでも安心の回数年4回まで利用可能！
（保険期間が2年のご契約の場合は、1年目・2年目それぞれ4回までとなります）

自転車向け保険 Bycle 自転車ロードサービスプレミアムより

年4回までですが、50km無料のロードサービスが付く、というものです。
これ、かなり良いと思われます。
目的地も自宅や最寄りの自転車屋だけではなく、ご希望の場所まで、ということです。

繰り返しになりますが自走不能になった場合、50kmまで希望の目的地へ、年間4回まで無料です。

ちなみになのですが、タクシー料金を調べてみます。

こちらのサイトで検索致しました。
保証対象の最高距離50kmのタクシー料金です。


他サイトでも約2万円でした。

そして今回ロードサービスの付いた、Au損保の保険料、一番安いブロンズコースで年間4,000円ぐらいです。
これ、、、ロードサービスだけでも十分すぎるぐらいではないかと思うぐらいの内容です。

特に出先でのトラブルなんて、年間そう何回もあるわけではありません。
このロードサービス、たとえパンクでもチェーンハズレでもOKということです。

ワタクシ職業柄、大抵のトラブルはなんとかできます。しかし逆に言えば絶対に駄目、完全にアウト！というトラブルもあります。例えばですが、タイヤが思いっきり裂けてしまったとか、スポークになにか巻き込んで数本折れてしまったとか、整備の腕やスキルだけではどうにもならないトラブルもあり得ます。
そんな時、絶対に便利です。

普通にこのロードサービスがあれば普段の装備をかなりコンパクトにできると思いました。

▶携帯用品を減らす
日頃からかなりのトラブルにも対応できるよう様々な装備を持っています。
しかしそれらの装備も実際に使った試しは、、、（悪いことではありませんが）決して多くはありません。
チューブレスは新鮮なシーラントさえ入っていればちょっとやちょっとのパンクぐらいでは走行不能になることはありませんし、そのまま走り続けられます。
駄目であればチューブを入れればOKです。

ココ数年の出先での携帯工具の使いみちです。
・チェーンカッター過去一回だけ
・六角（ステム調整、クリート調整）何度か
・ビニテ、何度か
記憶にあるのはこのぐらいです。

やはり携帯品で一番良く使うのは携帯ロックです。
こればかりは絶対に必須です。

そんなこんなでざっくりと軽量化しました。

結果、、、、

8.525kg


7.710kg

800gちょっとの軽量化です。

こんな感じになりました。

スッカスカです。
携帯ポンプまで入っております。

最近の研究では軽量化がタイムに与える影響は予想以上に少ない、というお話もあるようですが、それでも重いよりは軽いほうが良いです。
とは言っても安心をないがしろにすることもできません。
となるとやはりこう言ったロードサービスがあると心強いものです。


▶最後に
ちなみにロードサービスの実際は、65.2％が45分以内の現地到着ということです。

かなり田舎の方であれば時間はかかるかと思いますが、それでも50kmOKというのもかなり心強い思います。（冬場等は凍えてしまうかもしれませんので、待つ場所等も考えたほうが良いかもしれません。）

まとめですが、ロードサービスに入ったからと言っても日頃からの点検や整備・メンテナンスを怠っても良いということではありません。
日常点検、整備等をしっかりしていてもどうしても防げない不意なトラブル、そんなもしもの時にこう言った自転車用のロードサービスはまさに保険的なもので、心強いものです。

ということで結果的に自転車の保険を追加したらバイク重量が軽くなった話、ということでした。

あとは実際に走ってみて、タイムはどうか、、、多分変わらないと思います。。。((.;ﾟ;:Д:;ﾟ;.))ﾃﾞｽﾖﾈ


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