2021年の12月で-5℃まで下がり、年が明けて2022年1月も本当に寒かったです。
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とにかく実走で走り回りました。

と正月明けの1月6日、雪がつもりました。。。_(꒪_꒪ )…
積雪はまだしもやはり気温がかなり低かったようで、夜の間に押し固められた雪でお店の前が見事なまでのアイスバーン!
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かと思えば温暖な房総は走りやすく、この日も指切りグローブでした。
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その後数日経ち、もう大丈夫かと思いいつものコースを走りに行くと、、、
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全然ダメすぎて押して歩きました(笑)

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利根川も寒いです。

1月といえばサイクルパーツ合同展示会です。
流行り病の影響で久しぶりの開催だった気がします。
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運命的な出会いがありました。

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いつもお世話になっております。

外を走ればボトルが凍る。。。
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日常茶飯事でした(笑)

2月も寒かったです。
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凍ったボトルには勝てまい。。。と思っていました。

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何度マッ缶に救われたことだか。。。

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空気の澄んだ冬の明け方です。

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ついに全部こおりました(笑)
水分ではなく完全に個体と化してしました。。。ただの重りです。

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2月も雪がつもりました。
そして原因不明の足の指の痛みが発生、、、後にしもやけと判明しました。

とにかく距離を走る自走派でした。
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千葉から見える富士山
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今年こそはと走り込みました。

3月に入り暖かい日が出てきました。
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ようやく半パンでした。
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と思ったらまだマッ缶、、、しつこい寒さです。
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安定の御宿です。
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寒いときは下の方にいく、ということです。

4月の始まりは土砂降り、ずぶ濡れからでした。
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幻想的な朝です。
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梅が咲きました。
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AGILEST、、、いいです。

富士ヒルに向けてもうそろそろ鹿野山です。
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距離(笑)

雨でも走る5月。。。
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雨でも寒くない季節はいいです。
揚げパンラブです。
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そしてGWをすぎればようやく富士山!
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様々な思いが交錯するスバルラインです。

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完全に富士山の魅力に取り憑かれています。

そして本番!
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毎年恒例ですが天気、、、

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ホテルは過去一大当たり、めちゃくちゃきれいで温泉最高でした。
結果は相変わらずの惨の敗!
富士山は大好きで恋焦がれていますが、まだまだ実らないようです。

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餃子も大好きです。

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富士ヒルが終わってもやっぱり富士山が好きです。

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空に吸い込まれそうです。
スカイラインも最高でした。
今年も富士山に魅了されました。

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LOVEって大切です。

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大人の夏休みです。
最高です。

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下からしか見たことがありません。

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チーバくん!

大弛峠
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雲まで届くかと思いましたが、空はまだまだ高かったです。

寿命が伸びるという展望台です。
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展望台までの上りで寿命が縮まる気も(笑)

28cを使い始めたのは9月でした。
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もう完全に28cの虜です。

今年は本当に雨が多かった気がします。
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家に入る前にシャワーです。

何度で言っても最の高の富士山です。
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秋の気配が漂い始めました。
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幻想的な朝です。

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夏の終わりはなんだか悲しげです。

10月に入りマッ缶の季節がやってきました。
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秋、いきなり鬼のように寒くなりました。
寒さに負けてWatopiaに避難しました。
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11月、天国かと思ったお花畑です。
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半年以上待ってようやく入荷しました。
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若干時期が遅かった気もした紅葉ライドです。
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寒さに完全に負けています。
この頃からワークアウトメニュー、インターバルをやるようになってきました。
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ばったりしてサイクリングしたり
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世界って狭いです。

12月に入り更に厳しいワークアウトでボッコボコにされました。
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今年は入りが寒かった割に、その後はそこまで寒くなく12月でも紅葉がいまいちでした。DSC_9860
来年はワークアウトを積極的に取り入れようと思いました。

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~2023年に向けて~
安全第一、今日の自分よりも明日の自分のほうが少しだけ成長するための努力をすること、それは自転車に乗るということだけではありません。もちろんメカニック面でも日々コンポーネント等が進化していくということは、整備面でも同じことを続けるだけではダメなことも多く、日々成長を遂げる必要があるということです。
2022年は距離を多めに走ったので、2023年は距離よりも強度をしっかりと上げること、効率を重視し結果を見る、そして休息を多めに取る、ということを目標に練習をしてみようと考えております。
そして2022年富士ヒルが終わってからは、どうしようかと悩んでいた時期もありますがやはり富士でゴールド、長年恋い焦がれていおりますので狙っていきたいです。

と同じぐらい大切に思っているのは自転車を楽しむ、ということです。
昨年同様に今も昔も変わらぬ第一の目標で、楽しく健康的に自転車に乗り続けることです。
継続は力なり!です。

今年はほんの少しだけですが、日常が戻ってきたように感じたところもあります。
しかし自転車業界的にはまだまだ在庫不足や入手困難なパーツ類もありますし、すべてのものの価格が高騰を続けています。
お客様にはご不便をおかけしてしまう状況はまだ続いてしまうかとは思いますが、それでも来年も皆様が事故や怪我のないように最高の趣味を楽しむお手伝いをさせていただくため、より良いサービスを提供させていただくためにも、日々精進してまります。
今後ともFF-Cycleをよろしくお願い申し上げます。

年末年始営業のお知らせ
年末年始の営業に関しては、12月29日(木) ~1月4日(水)まで休業とさせていただきます。
メールの返信は休業明けに順次行わせていただきますので、ご了承のほどお願い申し上げます。

末筆とはなりますが、
本年も当ブログに日々アクセスを頂いている方々、
Twitterでいいねをくださったがんばり屋さんのローディさん、
ブログを読んでるよ、と声をおかけいただいたナイスガイの皆様、
そして本年もお仕事のご依頼をいただきまして、誠にありがとうございます。
 
来年も変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い致します。
ということで2022年総括、そんなお話でした。

それでは、皆様良いお年をお過ごしくださいませ。。。

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作業は18:00以降も行います。
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