GOODYEARから発表された新型ロードタイヤ、
Eagle F1 SuperSport RS と Eagle F1 RS について、新サイトに記事を公開しました。

前作にあたるEagle F1 SuperSport Rは、私自身も現在フロントタイヤで使用しているお気に入りのタイヤです。

とにかくしなやかで、転がりも軽く、グリップ感も分かりやすい。
その一方で、トレッド自体が厚いタイヤではないため、完全な耐パンク重視タイヤではないという弱点もあります。

今回の新型では、SuperSport RSは最速モデルとしてさらに転がり抵抗を低減。
F1 RSは軽量化され、耐パンクベルトも備えたオールラウンドなレースタイヤとして、かなり面白そうです。

メーカー公称値やBRRの旧モデルデータから見た推定値、前作SuperSport Rを使って感じたこと、新型に期待することをまとめました。

詳細はこちらからどうぞ。