ロードバイクタイヤの30c化は本当に正解なのか。 実際にAGILEST FAST 28c／30cや、MICHELIN Power Cup TLR 28c／30cを比較しながら、実走で感じた違いをまとめました。 特にPower Cup TLR 30cは、乗り心地、安定感、転がり、コンプライアンスのバランスが非常に高く、リアタイヤとしてかなり理想に近い印象です。 一方で、30c特有の重量感や加速時のフィーリング、摩耗による乗り心地変化なども実際に感じた部分として正直に書いています。 「30cは重いのでは？」 「28cのほうが速いのでは？」 そう感じている方にこそ読んでいただきたい、実走ベースのレビュー記事です。 ...
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【実走レビュー】COOSPO TR70 スマートレーダーテールライト おすすめポイントと惜しい点
本記事では、COOSPO TR70 スマートレーダーテールライトを実走で使用したインプレッションをまとめています。 レーダー初導入という立場から、Garminとの連携や検知性能、テールライトとしての被視認性など「おすすめできるポイント」と、現時点で感じた「惜しいポイント」を率直にレビューしました。 メーカー様より製品提供を受けて作成していますが、内容は実際のライドで感じたことを正直に記載しています。 レーダーテールライトが本当に必要なのか迷っている方、初めて導入を検討している方の参考になれば幸いです。 ...
【冬の本命と“評価が分かれた”アイテム】パールイズミ＆R×L 冬アイテム4点を実走で徹底レビュー①
のロードバイクは、ウェア選びひとつで快適さが大きく変わります。 本記事では、千葉〜関東平野部の真冬（−3〜10℃）という実走環境で、パールイズミとR×Lの冬用アイテム4点を徹底比較しました。 完全自腹購入による忖度なしのレビューですので、 「冬の本命」と感じたアイテムから、 「正直ロード用としてはおすすめしにくい」と判断したものまで、 すべての本音を包み隠さずお伝えしています。冬のウェア選びで迷っている方の参考になれば幸いです。 ...
WINSPACEの17年にわたる技術の結晶 空力を手に入れたSLC5 インプレッション！！
前回のお話はこちらからどうぞ。 SLC5 はWINSPACEの17年の技術を集約したオールラウンドバイクとです。SLC5はメーカーの推しているポイントとしては、やはり空力です。前作SLC3と比較して、48km/h時には脅威の16.5Wの出力削減になるということです。敏感な人の場合、3～4Wの ...
【BMC】新型Teammachine 5代目 SLR01乗ってきた！インプレッション
先日、店舗スタッフ向けでBMCの試乗会を開催されました。ワタクシ自身リムの最終モデル、TeammachineのSLR01を乗ってましたし、一販売店としてもこれは実際に体感する良い機会です。身を持ってしっかりと試してみないと説明もできませんので、とても大切なことだと考えており ...
Panaracer AGILEST FAST TLR インプレッション！！CL・無印と比較
AGILEST FASTはクリンチャーから使用をし、TLRも使用し始めてレースも含めて650kmを走りました。再度インプレに更新を兼ねてバージョンアップをさせていただきました。組付けに関しての記事はこちらからどうぞ。 AGILEST FAST TLR 28cの交換前は、AGILEST FASTのクリンチャー ...
