組み換え前のパーツ構成としては、リムブレーキ用のフレームで使用してたパーツを最大限に利用するために、SHIMANOの唯一の生き残り(?)である機械式のフラットマウント対応のディスク用ブレーキキャリパーを使用して組んでいました。 機械式のブレーキキャリパーとは言え ...
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ULTEGRA R8170シリーズ 12速 油圧コンポを組む!
組み換え前のバイクのパーツ構成の詳細は以下のリンクよりもご確認頂けます。 組み換え前のパーツ構成としては、リムブレーキ用のフレームで使用してたパーツを最大限に利用するために、SHIMANOの唯一の生き残り(?)である機械式のフラットマウント対応のディスク用ブレー ...
Shimano 新105 R7100シリーズ 機械式コンポーネントを考える
新105 R7100シリーズのコンポーネントでまだ発表前ですが、ポロッてしまったと思しき映像があります。 あくまでも公式からの正式な発表ではありませんが、ほとんど確定かとは思います。あとは時期の問題ですが、機械式が出るというのは春頃ぐらいからは密かに薄々匂わせてい ...
SHIMANO 12速コンポーネントの導入時等の注意点
SHIMANOの105以上の現行型コンポーネントは12速となっています。そのラインナップは機械式変速はなくDi2のみですが変速性能は相変わらず最高峰です。流行りの病の影響もあって発売当初の入手性はかなり厳しかったですが、最近では11速よりも入手性は良くなっております。逆に ...
新型12速コンポULTEGRAは旧型11速と何が変わったのか!?
前回の記事はこちらからどうぞ↓↓↓ 最近じわじわと組んだり、調整をする機会をいただいている新型の12速 ULTEGRAのコンポーネントです。変速性能的なお話しでは確実な進化を遂げたということは有名なお話です。ではコンポーネントのドライブトレイン的な部分、構成的にはど ...
Shimano製コンポーネントを組む際のグリス 塗布する?しない?
以前のShimanoのテクニカルセミナーからのお話しです。※テクニカルセミナー:販売店向けの技術的なセミナー大きく分けて2つです。1つ目は、トルクレンチを用いて、”コンポーネントを組む際には適正締め付けトルクを守りましょう。”ということです。昨今、カーボン製のパー ...
ロードバイクのディスクブレーキの重量
ロードバイクのディスクブレーキの重量ロードバイクのディスクブレーキ、最近ではどこもかしこも嫌になるほどディスク推し。某誌では最後のリムブレーキなんて特集まで、、、(´;ω;`)ブワッ... 時代の流れには抗えないのでしょうか。。。:(しかしワタクシのような軽量非力 ...
シマノ ロード用コンポーネント どれだけ変わる?換装以上に大切なこととは?
シマノ ロード用コンポーネント どれだけ変わる?換装以上に大切なこととは?先週さらっと引っ張ってみたシマノのロード用コンポーネントのお話です。各パーツごとにココを1グレード上げたらどのぐらい幸せになれるか、そんなところは興味関心をお持ちの方が多いようでよくご ...
やるのであればばばば~んと!気まぐれOUTLET品更新情報
やるのであればばばば~んと!気まぐれOUTLET品更新情報 年末年始は家で密かにグレードアップ!ということでまたまた更新です。今回はSHIMANOコンポです。OUTLET品続々です。※一部OUTLET品ではございませんが、大還元祭ということで特別ご奉仕です。ということでほんの ...