ロードバイクに乗っていると避けられないパンクトラブル。 しかし、原因を理解しないままタイヤやチューブを交換しても、 同じようなパンクを繰り返してしまうことがあります。 本記事では、ロードバイクのパンク原因を 「カット・穿孔系」「整備の問題」「乗り方(リム打ち)」といった 種類ごとに整理し、再発防止のために本当に重要なポイントを解説します。 TPUチューブの注意点や、低圧運用時のリスクについても触れながら、 パンクを減らすための考え方を専門店の視点でまとめました。 ...
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-3℃で味わった地獄 真冬のパンク実録と考察【冬のチューブレス運用の注意点】
真冬の-3℃という過酷な環境で、突然の穿孔パンクに見舞われた実走の記録です。 シーラントは新鮮、タイヤの状態も良好——それでも封止しなかったのはなぜなのか。冬の実走派が知っておきたいポイントを実体験をもとにまとめました。 氷点下でのチューブレス運用では何が起きるのか。 その答えと対策のヒントが見えてくる記事になっています。 ...
TLR(チューブレスレディ)の必須アイテム シーラントに求める5つの性能とは!?
今となってはピュアなチューブレスタイヤを製造しているメーカーはかなり少ないです。IRCとHutchinson、ワタクシが現在使用しているGOOD YEARのEAGLE F1 SuperSport Rはチューブレスコンプリートです。では現在”チューブレス”といえば、ですがほとんどが”チューブレスレデ ...
5つのパンクの原因とメカニズムから見る、パンクのリスクを減らすための対策とは!?
5つのパンクの原因とメカニズムから見る、パンクのリスクを減らすための対策とは!?ロードバイクとパンク、できればご遠慮願いたいものですがなかなか難しいことです。決して多いものではありませんが忘れた頃にやってきたり、久しぶりに来たと思ったら頻発したり、、、パン ...
MAKUHALのマニュアルにない疑問点やポイントなどを解説
最新情報へ更新をさせていただきました。++++++++++++++++++++++++最近毎日毎日MAKUHAL施工を繰り返しています(笑)というのもタイヤのインプレを作成するためにとっかえひっかえ、、、ということです。それにしてもMAKUHALは通常のシーラントと比 ...
TPUインナーチューブ、初期不良とパンクの違いと見分け方の例
※今回のお話はTPUチューブだけではなく、ブチルでもラテックスでも当てはまる場合もあります。まずインナーチューブのお話です。基本的にメーカー保証となる、いわゆる初期不良とは概ね1週間以内程度で発生したエア漏れを指すことが多く、数ヶ月経過してからエア漏れが起こ ...
ロードバイクでパンクのリスクを下げる7つの方法
パンクはある意味ロードバイクでは運的な要素もある機材トラブルです。ですができるだけしたくはないものです。ワタクシ自身は一番最近のパンクは、(完全な記憶ではないかもしれませんが、)昨年の秋頃TPUでうっすらリム打ちのようなスローパンクがあったものの、走行中のパ ...
チューブレスレディタイヤのパンクに気がつくためのポイント
じわじわと増えてきているチューブレスレディタイヤです。まだまだ課題が無いわけではありませんが、数年前と比べてもかなり良い方向に改善されてきている点が多くなってきています。そんなチューブレスレディですが、先日はグループライドにてパンクが3本(笑)と言うのも路 ...
出先でパンク!チューブ交換で失敗をしないためのコツとポイント
今回はパンク修理のやり方ではありません。チューブ交換の方法ではなく、パンクをしてしまって実際にチューブ交換やチューブを入れる作業をするときのポイント、コツ的な説明をさせていただこうと思います。ということで今回は出先でパンク!チューブ交換で失敗をしないため ...
チューブレス(レディ)タイヤが出先でパンクをした時の対処方法
※本記事は過去の記事を更新させていただきました、パワーアップVerとなります。一般的にパンクに強いチューブレスとは言っても、パンクはする時にはします。パンクは残念ながらある意味運のようなところがあります。では実際にチューブレスレディタイヤでパンクをしてしまっ ...
Panaracer AGILEST TLR 28c その後経過 1ヶ月約2000㎞
前回の記事はこちらからどうぞ。 約一ヶ月前から新型HYPERの2023に初の28cを取り付けて実際に運用を初めました。AGILESTの28cは今回、リアのみの導入です。なぜかと言うとフロントタイヤは重量やエアロの問題から25cのまま運用、リアは乗り心地やグリップ等を考慮して28cを ...
チューブレスタイヤのパンク対策 突き刺すタイプの修理キットを使ってみた
ロードバイクのチューブレスタイヤのパンクのお話です。現在のチューブレスレディのシステムはシーラントを入れて使うことを前提としたものです。シーラントが入っていればパンクをした際にも、大きな傷ではなければ勝手にパンク穴を塞いでくれます。しかしです。それはシー ...
Vittoriaシーラントのユニバーサルタイヤシーラントがかなり良いかも、思う4つの理由
前回までのお話はこちらからどうぞ。 Vittoriaのシーラントです。前回のお話では、2週間1000kmぐらいで開けてみた所全然まだまだ行けそうだったのでそっ閉じ(笑)、10ml位だけ足して更にその後16日間使用トータルで2,000km位、ちょっと途中で開けた形にはなりましたが、使用 ...
Vittoriaの新製品 ユニバーサルタイヤシーラントの経過を見る!
前回のお話はこちらからどうぞ。 Vittoriaの新製品シーラントのユニバーサルタイヤシーラントです。前回も書きましたが、パンク修復後、 1200km 走行できる素晴らしいパフォーマンス。最大でロード5mm、MTBで7mmのパンク穴を瞬時に塞ぎ、1200kmの優れたパンクシーリング性能 ...
Effetto Mariposa の新シーラント VEGETALEXのパンク修復力は如何に!?
Effetto Mariposa の新シーラント VEGETALEXのパンク修復力は如何に!?前回の記事はこちらから ベジタレックス注入後 走行距離は1000kmを越え、あんな道やこんな道を走ればパンクもあるさ!(笑)ベジタレックスといえば100%生分解性で環境に優しいシーラントであり、その最 ...
パンクの原因から探るロードバイクのパンク対策
パンクの原因から探るロードバイクのパンク対策パンク、それはロードバイクの否、タイヤが付く乗り物からは切っても切れない問題デス。。。それでも昨今のチューブレスレディの普及で普通のパンクであればそのまま走り続けられたり、一瞬で空気が抜けきることが少なくなった ...
チューブレスタイヤのパンクを修理する
チューブレスタイヤのパンクを修理するパンクしました。というのもウエット路面で道路脇の細かい砂利の溜まっているところを通った瞬間パスッ!とです。まさに教科書的なカットパンクです。というのも、Teppei-Y@ff_cyclehttps://t.co/zBbkpmf64Oやはりちゃんとした理由があ ...
これだからチューブレスレディはやめられない、という話
これだからチューブレスレディはやめられない、という話先日ツィッターで先行してTeppei-Y@ff_cycleパンクしてた。。。シーラント汚れに気がついてから30km全く空気足すこともなく普通に走ってきた。減圧1BAR以下。多分トイレによらなかったら帰るまで気が付かなかった。これ ...
25cの普及はパンクのリスクを上げたのか?
25cの普及はパンクのリスクを上げたのか?数年前までの主流は23cでした。それが本当にここ数年で25cが完全にメインになってきました。従来よりも太めの25cは、23cよりもエアボリューム(空気量)が増えることにより乗り心地をよくできるだけではなくて、転がり抵抗も低減させ ...
【初パンク】Panaracerシーラントのパンク修復がガチですごかった話
【初パンク】Panaracerシーラントのパンク修復がガチですごかった話少々語弊を生みそうな表題ではありますが、パンクが初めてなわけはありません。m(_ _)m正確に言うとチューブレスでシーラントを入れてのパンクが初めて、というお話です。ワタクシ自身もシーラントは色々と ...



















