ロードバイクのディスクブレーキで「効きを良くしたい」と思ったとき、 何を変えると、何がどう変わるのかを整理できているでしょうか。 本記事では、ディスクブレーキの「効き」を制動力・タッチ・安定性に分解しながら、 ローター・パッド・キャリパーそれぞれの役割と、 本当に価値のあるカスタマイズの考え方を整理します。 パーツレビューではなく、無駄な遠回りをしないための基礎知識として、 ディスクブレーキのカスタマイズを考える前に知っておきたい内容をまとめました。 ...
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ディスクブレーキロードで「効きが悪くなってきた」と感じたときに知っておきたい基礎知識
ディスクブレーキロードに乗っていて、「止まらないわけではないけれど、以前より効きが甘い」と感じたことはありませんか。 本記事では、ディスクブレーキの効きがいきなり悪くなるのではなく、気づかないうちに徐々に変化していく理由を、パッドやローターの状態変化という視点から解説します。 摩耗限界だけでは判断できないブレーキのコンディションや、「良い状態」を知ることの重要性について、実体験を交えながらまとめました。初心者から中級者まで、ディスクブレーキと安心して付き合っていくための基礎知識です。 ...
ディスクブレーキをより安全に使うための基礎知識
ディスクブレーキの「フェード」や「ペーパーロック」はなぜ起こるのか? ブレーキパッドの構造やレジンの性質、熱による影響を ロードバイクメカニックの視点からわかりやすく解説。 正しい知識で、安全にブレーキを扱うための基礎を学べる内容です。 ...
ディスクブレーキのブレーキパッドを変える価値はあるのか?という動画より
Road.ccの動画です。ディスクブレーキのブレーキパッドを変える価値はあるのか?ディスクブレーキパッドを徹底的にテストしました。という動画です。意外と盲点になりがちなディスクブレーキのブレーキパッドです。SHIMANO純正品だけではなく、サードパーティ製のブレーキパ ...
制動力で悩むことがなくなった Vesrah(ベスラ)のブレーキパッドとは!?
ワタクシ自身、油圧ディスクブレーキの制動力に関しては今でもものすごく感動しております。雨の日やバッドコンディション下でも殆ど変わらぬその制動力だけではなく、ドライの状況下でも現在のワイド化しているリムに適合するタイヤの性能はこの油圧ディスクブレーキがある ...
富士ヒルの集団下山で、ブレーキパッドL04C はどれだけ減るのか?
ロード用の油圧ディスクブレーキはまだまだ本格的に使用が始まってからの年月が浅いです。では油圧ディスクのブレーキパッドの寿命は?ということですが、SHIMANOとしても答えはないということも使い方次第で大きく変わりますので難しいところかと思います。それでもワタクシ ...
ディスクブレーキのロードバイクで6000~7000km 消耗品類の摩耗状況を画像で見る!
早いものでリムブレーキのロードバイクからディスクブレーキのロードバイク、T1550に乗り換えて5ヶ月以上が経過致しました。距離にして8000kmを超えましたが、獲得標高は全然低いです。というのも山が遠いいから、という土地柄的な問題がございまして、、、(汗)それでも酸 ...






