ロードバイクのベアリング性能について、公式サイトに新しい記事を公開しました。 ベアリング単体の性能差だけでなく、BB・ハブ・カーボンクランクなどの例を交えながら、受け側の精度、軸線、剛性、組み付け、予圧が回転性能に与える影響について書いています。 ...
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ロードバイクのベアリングは回ればOKじゃない 劣化サインと簡易チェック方法
ロードバイクに使用されているベアリングは、ハブやBBなど重要な回転部を支える消耗部品です。 完全に壊れていなくても、性能は徐々に低下していきますが、その変化に気づかず使用されているケースも少なくありません。 本記事では、ベアリングの劣化サインとして現れる「ざらつき」「異音」「ガタ」「回転抵抗」などの具体的な症状を整理し、ユーザー自身でも確認できる簡易チェック方法を解説しています。 また、「よく回る=良い状態ではない」といった見落とされがちなポイントや、判断が難しいケースについても触れ、無理な自己判断によるトラブルを防ぐ視点を加えています。 違和感を放置することで周辺パーツへ影響が広がる可能性もあるため、最終的にはプロショップでの点検の重要性についても説明しています。 レースシーズン前のコンディションチェックとしても有効な内容です。 ...
クランク交換時に注意すべきポイント ― ホローテックⅡとセンターキャップの正しい考え方 ―
クランク交換は一見簡単そうに見えますが、締め付けトルクや構造理解を誤ると重大なトラブルにつながることがあります。本記事ではホローテックⅡクランクの構造、センターキャップの役割、社外BB使用時の注意点、実際のトラブル事例を交えながら、安全にクランク交換を行うための判断基準を解説します。 ...
なぜ同じベアリングでも寿命に差が出るのか?ロードバイクのベアリングを長く使うための知識
ロードバイクの各所に使われているベアリングは消耗品ですが、同じ種類・同じグレードでも寿命に大きな差が出ることがあります。 その違いは「当たり外れ」や「運」ではなく、組み付け、グリスの考え方、日常の扱い方によって生まれます。 この記事では、 ・グリスが果たしている本当の役割 ・ガタが出たとき、内部で何が起きているのか ・誤った組み付けや圧入が寿命を縮める理由 ・洗浄や高圧水がベアリングに与える影響 といったポイントを整理しながら、なぜ同じベアリングでも寿命に差が出るのかを構造と運用の両面から解説します。 高価なベアリングを使えば解決する、という話ではありません。 ベアリングという部品を正しく理解し、適切に扱うことで、寿命を大きく伸ばすことは可能です。 長く快適にロードバイクを使うための、ベアリングとの付き合い方についてのお話です。 ...
ベアリングは消耗品です。WISHBONE BBのベアリング交換
WISHBONEのボトムブラケットです。ボトムブラケットが圧入式であればもうWISHBONEを入れておけば間違いない、と言っても過言ではないぐらいの存在です。何が良いかと言えばその圧倒的な精度の高さと剛性です。ボトムブラケット本体、圧入箇所の精度だけではなく、ベアリング ...
ベアリングは完全にダメになる前に交換をお勧めする理由 壊れたベアリングを取り外す
ロードバイクは各所にベアリングが使われています。大きく分けて2つのタイプのベアリングです。①カートリッジベアリング(シール形ベアリングがほとんど)②カップアンドコーン何が違うかというというと構造はもちろんのこと根本的な考え方が違って、カートリッジベアリング ...
【ほぼ画像】WINSPACE LÚN HYPERのハブ ベアリング交換作業
WINSPACE LÚN HYPERのハブのベアリング交換です。ベアリングは消耗品ですので、使っていれば必ず具合が悪くなります。HYPERはセラミックベアリングを使用しているということですが、セラミックだからといっても壊れないということはなく当然ながら傷んでくることもあります ...
交換したベアリングを見る!こんなベアリングの内部の状態は如何に!?
ベアリングは消耗品です。ごろつきやガタが出たらいよいよ持って寿命となります。これは外部からでもひどくなると感覚的にわかるものですが、逆に分かりづらい場合もあります。特にハウジングに挿入され圧力を受けているベアリングと、抜去後のベアリングでは手応えが変わる ...
TOKENホイールのZ1ハブを例にリアハブの構造を見る
今回はTOKENのZ1リアハブですが、基本的に殆どのハブは似たような構造をしており、ぜんぜん違うということはあまりありません。ですのでZ1ハブを例にリアハブがどうなっているのか、というお話にしてみようと思います。▶ラチェット構造現在のリアハブで大きな違いがあるとす ...
各種ベアリングは消耗品ですが、だめになって交換時に注意する点とは!?
ロードバイク・自転車の各所に使われているボールベアリングです。基本的にボールベアリングは永遠に使えることはなく、消耗品の一つでです。使っていれば、いつの日か必ず寿命が来ます。ボールベアリングがだめになる過程はというと、ゴリ感や異音の発生するフレーキングか ...
ロードバイクのヘッドパーツ ~構造と仕組み~
ロードバイクのヘッドパーツ ~構造と仕組み~+++++++++++++大幅に更新いたしました。+++++++++++++今回はヘッドセットのメンテナンスや調整に欠かせないヘッドパーツの構造と仕組みのお話しです。構造を理解せずに調整することは調整不足になるだ ...
雨、土砂降り走行を繰り返した結果、ヘッドパーツはこうなったゾ!
雨、土砂降り走行を繰り返した結果、ヘッドパーツはこうなったゾ!前回のメンテナンスは3月だったようです。 そして今回は前回から約4ヶ月、今季もひどいものです。2週間連続で週末のライドはがっつりと雨!最初の週は久留里付近から家まで終始雨!約2時間ぐらい、しっかりと ...
【整備記録】BH ULTRA EVO 38 ホイールのベアリング打ち替え
【整備記録】BH ULTRA EVO 38 ホイールのベアリング打ち替えベアリングは消耗品です。基本的には”あたり”が出た頃から寿命を迎えるまで、期間に多少の短長はあるもののその性能はなだらかに落ち続けます。そしてその寿命を迎える寸前、燃え尽きる前の電球のように異常なぐ ...
ベアリングの専門家に自転車のベアリングについて聞いてみたお話
本記事は2019年にベアリングの専門家に質問をさせていただいた内容をまとめた記事となります。✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁✁ベアリングの専門家に自転車のベアリングについて聞いてみたお話自転車のベアリングって業界内では少々意味は変わってく ...
ウィッシュボーンのベアリング打ち替えダッ!
ウィッシュボーンのベアリング打ち替えダッ!圧入式ボトムブラケットの救世主とも言えるウィッシュボーンです。ワタクシ自身も使用しておりますが基本的にノートラブル、かなり軽い回転になりますし、当店でご購入していただいたユーザー様にもとても好評です。ノートラブル ...
ベアリングの健康診断
ベアリングの健康診断昨日に引き続きベアリングネタです。前回さらっと、、、本当にさらっとですが、書きましたとおりベアリングの健康診断のお話です。とはいっても最終的には開けてみないとなんともいい難いというところもありますが、「怪しい、」「変かも、」そんなこと ...
ベアリングの種類のお話 カートリッジベアリング
ベアリングの種類のお話 カートリッジベアリング究極の回転性能・効率を実現するロードバイク、タイヤ、クランクを回転させて前へと進めるためには円運動がかかせません。その為各所にベアリングを使用しているということです。とはいっても車もオートバイも基本はタイヤを回 ...
ベアリング球 入荷したしました。
ベアリング球 入荷したしました。 先日ご案内いたしました、ベアリング球入荷しました。ゾンダ・ユーラスとか、レーシング3とかレーシング0とかフラクラムの型番で、4-R1-007カンパニョーロの型番で、HB-RE023こちらがこのサイズではないかと。 Fulcrum Campa ...
ベアリングのお話
ベアリングのお話【自転車はベアリングで出来ている!】←ちょっと言い過ぎました。色々なところで使われているベアリングですが、今回は【ハブベアリング】のお話です。こんなのですね。カップアンドコーンです。ハブベアリングは【シールドベアリング】と【カップアンドコ ...


















