えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。

タグ：ホイール

ロードバイクは軽くすれば速くなる、は本当なのか。 フレーム重量・ホイール・タイヤ・空力の違いが、実際の走行タイムにどれほど影響するのかを、平地・富士ヒル・アップダウンの3つの状況で数値化しました。 軽量化を否定せず、空力と転がり抵抗を重視した「本当に価値のある機材投資の優先順位」を整理します。初心者〜中級者が失敗しないための、現実的な機材選びの考え方です。 ...

風洞実験では40mmと50mmリムの空力差はわずか1〜3W。しかし実走では“明らかに速い”と感じることがあるのはなぜか。帆走効果・慣性・剛性・音など、実走で働く複合要素を分かりやすく解説し、ホイール選びの本質に迫ります。 ...

エアロソックスの効果は本当にあるのか？ 310円という激安モデルを実際に使用して検証。風洞データでは最大5Wの抵抗削減効果も確認されており、手軽に取り入れられる“最初のエアロ装備”として注目されています。実走での使用感、コスパ、メリット・デメリットを詳しく解説します。 ...

昨今のホイールのリムはクリンチャー専用品は本当に少なくなり、チューブレスレディのリムが増えてきました。※現在のロードバイクでチューブレスというと、もうほぼチューブレスレディと呼ばれるタイプです。チューブレスレディのリムであればクリンチャーも使える、プロの ...

リムブレーキ時代のほうがホイール選びに苦労はしなかったように思えます。というのもリムブレーキ時代は高剛性最高！反応良いのは最高！超軽量最高！といういわゆるロードバイクの進化、トレンドに乗れていたような気がしております。しかし最近では剛性UPと聞くとちょっと ...

つい最近までは、富士ヒルには普段練習でも日々使い体に馴染んだバイクの状態のまま出る予定でした。というのも試走でも例年のことながらそこまで早くはありませんが、体重マシマシ、機材重量マシマシの状態でもタイムはほぼ変わらず、むしろちょっと良いぐらいで走れていた ...

※本記事は製品の提供を受けて作成した記事となります。前回の記事はこちらからどうぞ 前回の記事ではSUPERTEAM（スーパーチーム）の2023年の最上位グレードかつ最速と思しきモデル、ALL CARBON ULTRAというホイールに関してご紹介をさせていただきました。今回はインプレッ ...

ロードバイクのホイールを入れ替えるのはそこまで大変な作業ではありません。というか輪行などをされる方にとっては日常茶飯事的なお話かと思います。そこでライドの際に、「あっ、ちょっとそのホイール使ってみたい。」そんなときにパッと交換していきなり走り出したり、、 ...

ONEAER（ワンエアー） カーボンTLRホイール RX3のご紹介！RX5の記事はこちらから。 ONEAIRのホイールは密かに、発売当初のモデルから進化しました。というのは、ハブがDT240のRATCHET EXPという新型を採用されております。早速見ていきます。ONEAIRはホイールを購入すると、 ...

TOKEN VENTOUS Zenith カーボンTLRホイール リアも実戦導入 その効果は？前回までのお話はこちらから。 その後、リアホイールはやはり初期不良ということで新品交換となりました。代理店の素早い対応にて無事にリアホイールを受け取ることができました。届いて再びセットア ...

ロードバイクのホイールを前輪だけ交換してみた、、、その結果は！？前回までのお話はこちらから。 前回のお話の通り、不慮の事故により急遽リアホイールがご臨終となってしまいました。しかしたとえホイールは壊れようとも、ワタクシには借り物のWISHBONEのHeliumがあるで ...

走行距離0kmで＠る！その時 新品のカーボンホイールに何が起きたのか!?前回のお話はこちらです。 仮組みまで終え、実戦投入間近、、、悲しいお話です。事件は起きてしまいました。ちょっと心のダメージが大きく、悲しすぎるので少々ハイテンション気味に文章に起こしておりま ...

ロードバイクのホイールリム幅と使用可能タイヤサイズ最近はワイドリム化が進んできて、一昔前のロードバイクといえば700×23cとかという基準は、、、というか現行のホイールはほぼワイドリムと言ってもいいぐらいのワイド化の流れにあります。そこで今回はロードバイクのホ ...

GCNの風洞実験 エアロダイナミクス効果関連記事はこちらから。 4回に渡って記事にしてきたSwiss Side社のエアロダイナミクスのお話です。今回はSwiss Side社から少し離れて、GCNの風洞実験です。GCNもSwiss sideと同様に25km/h、35km/h、45km/hでの風洞実験を行った動画が ...

ONEAER（ワンエアー） カーボンTLRホイール RX5 ご紹介！ONEAERとは：元々はBHのホイールブランド「EVO」などのエンジニアだったAndy Lee氏が、2019年に独立して立ち上げたブランドだ。すでにサーヴェロの本国仕様完成車にスペックインされるなど評価されている。 ONEAERホイ ...

【第4弾】ディープリムホイールはなぜ速い？～帆走効果とは～第1弾はこちらから 第2弾はこちらから 第3弾はこちらから 前回に引き続きエアロダイナミクスです。Swiss Side社にどっぷりです。ディープリムホイールはエアロダイナミクスに優れ、特に平地や高速巡航の速度を上げ ...

【第2弾】軽量 VS エアロ 風洞実験に基づくエアロホイール昨日の記事はこちらから。 最近ではエアロエアロアロエ、、、、昨日は主にフレームとしてのお話でした。で今回はホイールの話です。また例のごとく、だいぶ語学力が足りないところが多々ありますが、頑張って訳してみ ...

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