冬のLSD・テンポ走では、糖質補給の重要性は分かっていても「摂れない」状況に陥りがちです。 寒さによるエネルギー消費の増加、喉の渇きや空腹感の鈍さ、補給動作の難しさなど、冬ならではの要因が重なります。 本記事では、冬場のロングライド（100〜120km）を想定し、補給量の目安、実践しやすい補給の形、止まってでも確実に摂る考え方、そして翌日に疲労を残さないためのポイントを実走目線で解説します。 冬ライドを「走り切る」だけで終わらせず、その日も次の日も良い練習にするための、現実的な補給の考え方をまとめました。 ...

真冬の－3℃という過酷な環境で、突然の穿孔パンクに見舞われた実走の記録です。 シーラントは新鮮、タイヤの状態も良好——それでも封止しなかったのはなぜなのか。冬の実走派が知っておきたいポイントを実体験をもとにまとめました。 氷点下でのチューブレス運用では何が起きるのか。 その答えと対策のヒントが見えてくる記事になっています。 ...

冬になると、同じ力で踏んでいるつもりなのに「なんだか進まない」「タイムが伸びない」と感じることはありませんか。 実はそれ、決して気のせいでも調子の問題でもありません。気温が下がるだけで空気密度は大きく変わり、ウェアのCdA増加やタイヤ・駆動系の抵抗悪化が重なって、パワーもタイムも確実にロスが生まれる季節だからです。 本記事では、理論計算と実走データの両面から、 冬にロードバイクの速度が低下する理由と、その具体的な影響（3〜5km/hの速度低下、10kmで1分以上のタイム差）を分かりやすくひも解きます。 冬に「進まない」のは弱くなったのではなく、 環境があなたのエネルギーを奪っているだけ。 データをもとに、その仕組みと向き合ってみましょう。 ...

冬のライドでは“手の冷え”が反応速度や操作性に影響し、パワー伝達にも悪影響を及ぼします。厚手と薄手それぞれのデメリット、冷えと握力低下の関係、そして走りを損なわない冬用グローブの選び方を解説します。 ...