ロードバイクのチェーンは単なる消耗品ではなく、駆動効率や変速性能、ドライブトレイン全体の寿命を左右する重要なパーツです。本記事では、実務での整備経験とZFC(Zero Friction Cycling)のテストデータをもとに、チェーン摩耗の仕組み、ワックス運用の考え方、SHIMANO 12速チェーンの違い、社外製チェーンの注意点まで体系的に解説します。チェーンを長持ちさせたい方、変速性能を維持したい方に向けた実践的な内容です。 ...
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12速用チェーン CN-M8100 伸び率0.5%以下から交換した結果【追記:12速チェーンの摩耗】
今回のお話は12速用のチェーンがメインのはずだったのですが、結果的には駆動系をまるっと交換することになったお話しです。▶全然伸びない12速チェーンというのも12速を組んだのは2023年の10月のことでした、実は2023年の10月以降、チェーンを交換した記憶がありませんでし ...
新品と中古、何が違う? メカニック目線で見る「中古パーツの現実とリスク」
市場には新品だけでなく、中古品も多く出回っています。当店でも中古品の持ち込みは珍しくありませんが、その状態は本当にピンきりです。非常に状態が良く「これはお買い得だったな」と思うものもあれば、正直なところ価格と状態のバランスが不思議なものもあります。そこで ...
Di2バッテリーの故障!? 充電しても消えないバッテリー警告の理由とは
数日前にDi2バッテリーの残量の警告ができました。Garminさんはとっても優秀なのです。このようにDi2でもパワーメーターでもバッテリー残量が少なくなると、通知を出してくれます。これはGarmin本体だけではなく、スマートフォンにも通知がきてくれるのです。この2段階がある ...
ついに寿命か!? もうすぐ5年90000km以上使ったペダル PD-R9100 の状態を見る!
SHIMANOの最高峰のペダルといえば、DURA-ACEグレードのペダル PD-R9100です。9200世代のDURA-ACEは発売になったものの9100以降、新型のペダルの発売はなく、2017年前後の発売以来のロングセラーモデルです。(今後もしばらく予定がないというお話は昨年の夏頃のお話だったよ ...
ディスクブレーキのロードバイクで6000~7000km 消耗品類の摩耗状況を画像で見る!
早いものでリムブレーキのロードバイクからディスクブレーキのロードバイク、T1550に乗り換えて5ヶ月以上が経過致しました。距離にして8000kmを超えましたが、獲得標高は全然低いです。というのも山が遠いいから、という土地柄的な問題がございまして、、、(汗)それでも酸 ...
通常よりも短命に終わってしまったチェーンリングから学ぶこと
今回のお話はずばり表題の通り、通常よりも短命に終わってしまったチェーンリングから学ぶことです。と言うのもチェーンリングの寿命ってどのぐらいなのか?ということですが、はっきり言って使い方次第、ということがかなり大きいですが、参考例としてワタクシの場合のご紹 ...
DURA-ACE ペダル PD-R9100を2年半使ってみた結果
シマノのペダルに交換する前はLOOKのBLADEを使用していました。BLADEの最後はチタンモデル、実測で186gという超軽量なモデルでした。 そして次なるペダルは3代使用し慣れ親しんだLOOKからの脱却、シマノのPD-R9100にしました。 それから月日は流れ2年半です。ということで今 ...
カセットスプロケットの摩耗と寿命 どのぐらいで交換するのか?
カセットスプロケットの磨耗です。先日ちょっとだけツィッターに書きましたが、だいぶ摩耗が進んで来てしまっています。走れば走るだけ摩耗していく、これは消耗品ですので致し方がないことです。で摩耗したら、、、交換するしかありません。Shimanoの変速性能はおそらく世界 ...
こんなご時世だからこそ。 パーツの寿命を縮めるよくない3つのこと
先日はシマノの値上げが発表になりましたが、まだまだパーツの安定供給は難しいようです。プロチームでもパーツ供給の問題から、現在でも旧型R9100のDURA-ACEを使用しているチームもあるとか。。。前回も書きましたが、こんなご時世なので今あるものを大切に使うという、とい ...
交換したベアリングを見る!こんなベアリングの内部の状態は如何に!?
ベアリングは消耗品です。ごろつきやガタが出たらいよいよ持って寿命となります。これは外部からでもひどくなると感覚的にわかるものですが、逆に分かりづらい場合もあります。特にハウジングに挿入され圧力を受けているベアリングと、抜去後のベアリングでは手応えが変わる ...
各種ベアリングは消耗品ですが、だめになって交換時に注意する点とは!?
ロードバイク・自転車の各所に使われているボールベアリングです。基本的にボールベアリングは永遠に使えることはなく、消耗品の一つでです。使っていれば、いつの日か必ず寿命が来ます。ボールベアリングがだめになる過程はというと、ゴリ感や異音の発生するフレーキングか ...
ビンディングシューズの寿命!? 30,000km以上走ったRC7の詳細
ビンディングシューズの寿命!? 30,000km以上走ったRC7の詳細現在使用しているものは、シマノのRC7です。ちなみに導入したのというと、、、 2018年9月でした。使用してきた期間は2年半を超え、その距離30,000kmはゆうに超えるものです。シューズの寿命は?ということですが、 ...
【画像で見る】15,000km以上使い摩耗したカセットスプロケットを交換した話
【画像で見る】15,000km以上使い摩耗したカセットスプロケットを交換した話この時期は特に多いですが、多数のご依頼をいただくオーバーホールです。オーバーホールの際、スプロケ等各所パーツは基本的にバラして洗います。実は自分のスプロケはと言うと、普段から週に何度か ...
さらばまる子! サドルのヘタリと寿命とは!?
さらばまる子! サドルのヘタリと寿命とは!?サドルって寿命があるのか??というお話ですが、もちろんあります。サドルは消耗品です。ほんの一例ですが、シマノプロの製品、サドルでは主に2年間という保証期間はあります。しかし2年間は壊れない、というものでは有りません ...
Swiss Stop カーボンリム用ブレーキシュー BLACK Princeの経過と寿命
Swiss Stop カーボンリム用ブレーキシュー BLACK Princeの経過と寿命使い始めは昨年の10月の最後でしたので、ほぼ11月からということです。あれからはや、、、まるっと7ヶ月以上が経過しました。その間約9000km走っていたようです。(内外含めて。)スイスストップの減りは早 ...
画像でみる 25000km使ったフロント チェーンリングの寿命
画像でみる 25000km使ったフロント チェーンリングの状態ロードバイクは消耗品の塊です。というのはつい最近の記事でも、書いたことですが、記事を書いた本人、すっかり忘れておりました。チェーンは変速のだるさ等で気が付きやすいです。特にDi2は変速は本当にめったに狂う ...
シマノのボトムブラケットの寿命を目で見る
シマノのボトムブラケットの寿命を目で見るBBもベアリングですので触ることで良し悪しを見ることができます。大切なのはメンテナンスやオーバーホールの際に”確認”をすることです。シマノのBBは以前のお話でもあったようにかなり長寿命です。 しかしです。今回意外と貴重な ...
チェーンの寿命を伸ばす3つの方法
チェーンの寿命を伸ばす3つの方法前回の潤滑のお話の続きのようなお話です。 チェーンは消耗品です。そして一説ではチェーンの寿命は4000km程度というお話もありますが、それもまたある意味限定的なお話です。しかしいくら消耗品と言っても、少しでも長く使いたいと思うもの ...
各パーツが寿命を迎えるとどうなるのか?と言うお話
各パーツが寿命を迎えるとどうなるのか?と言うお話ロードバイクは”消耗品の塊”です。乗れば乗るだけどんどんと寿命が短くなってくるものです。そしてです。( ゚д゚ )クワッ!!侮るなかれ、全然乗って無くて、、、という場合でもやはり具合が悪くなるものです。ママチャリや車で ...



















