つい最近までは、富士ヒルには普段練習でも日々使い体に馴染んだバイクの状態のまま出る予定でした。というのも試走でも例年のことながらそこまで早くはありませんが、体重マシマシ、機材重量マシマシの状態でもタイムはほぼ変わらず、むしろちょっと良いぐらいで走れていた ...
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【機材編】遠征での雨天走行の準備と、雨天走行後のメンテナンスと注意点
来たる富士ヒル、残念ですが雨っぽい予報になっています。というか富士ヒルで雨が降る、天気が悪いなんてことは例年のことで、昨年の晴れたのが奇跡に近いぐらい印象です。。。ちなみに2022年の下山後です。まぁびしょびしょです(笑)そして最近晴れ男気味だったワタクシは ...
2021年富士ヒルで使用した機材 cervélo R5のご紹介
富士ヒルはヒルクライムレースとは言え、コース全体としての平均勾配は4%、平均速度にしても早ければ20km/h以上は出るコースです。もちろん最後の平地区間は40km/hの高速区間となります。ということを踏まえた機材のセッティングが必要になると考え、今回の仕様を作りました ...
ツール・ド・フランス2019 全チームの使用機材をさらっとご紹介
ツール・ド・フランス2019 全チームの使用機材をさらっとご紹介。ツール・ド・フランス2019 ももう折返しを優に超え残すところあと僅かです。12速が何のその!機材面では圧倒的な強さを見せるシマノですが、その他の機材はどうなっているのでしょうか。ということで今回は全 ...
2019ツール・ド・フランス使用機材をのぞき見 その1
2019ツール・ド・フランス使用機材をのぞき見 その1つい先日より2019年ツール・ド・フランスが始まりました。ワタクシはレースが、、、という楽しみもしかり機材のほうもものすごく気になってしまうのは職業病なのかもしれません。Teppei-Y@ff_cycle今年のツールでも思いの外 ...
ヒルクライムに向けて機材の軽量化計画 実際にやってみた編
ヒルクライムに向けて機材の軽量化計画 実際にやってみた編前回の脳内での軽量化計画はこちらです。【重量/コスト考察】ヒルクライムに向けて機材の軽量化を考える機材の重さがタイムに関わるところは以前のお話にもでてきたことです。バーチャルサイクリングのおけるパワー ...




