ロードバイクにおける軽量化神話、未だに根強いです。ワタクシ自身も当然重いよりも軽いほうが良いと信じています。しかしです。3年も前にGCNはその核心に迫っていました。Why Rotating Weight Doesn't Matter On Your Road Bike（ロードバイクで回転重量が重要ではない理由 ...

ホイール外周の重量がヒルクライム与える影響 前回の記事はこちらから タイヤの大幅な軽量化を果たしました。 そしてトライです。トライの結果はというと、、、いまいち釈然としませんでした。というのもやはり主観的なお話ではありますが、フロントは全然OKですが、リアのS ...

ホイール外周の軽量化はヒルクライムに影響を与えるのか！？前回の記事はこちらから タイヤの大幅な軽量化を果たしました。その差は約90g程度ですが、タイヤでのこの重量差はというと、、、ド定番タイヤのGP4000SⅡ（旧ハイエンドモデル）→Vittoria ザフィーロ（※プロじゃ ...

自転車の保険を追加したらバイク重量が軽くなった話▶自転車保険の加入義務ワタクシが住む千葉でも自転車の保険が義務化されました。自転車の保険と言っても色々ありますが要は、自分が加害者になってしまった時の被害者救済、また加害者側の生活破綻を防ぐ目的で保険加入を ...

【ロードバイクの軽量化】重量級のサドルバッグダイエット遂行セヨ！！～断捨離編～ヒルクライムに向けて機材の軽量化計画 実際にやってみた編こちら先日のお話ですが、どう考えても重量級のやつが一人おりました。。 レースの際なんかは邪魔なものを外してしまえばいですが ...

ヒルクライムに向けて機材の軽量化計画 実際にやってみた編前回の脳内での軽量化計画はこちらです。【重量/コスト考察】ヒルクライムに向けて機材の軽量化を考える機材の重さがタイムに関わるところは以前のお話にもでてきたことです。バーチャルサイクリングのおけるパワー ...

【重量/コスト考察】ヒルクライムに向けて機材の軽量化を考える 先日の記事でもあったように、あくまでもヴァーチャルの世界でありますが（最近ずぇ～んずぇん外を走っておりませんヌ。。。(・_・;) ）、それでも数字をポチポチするだけでヒルクライムにおける機材の重さに ...