AGILEST FASTはクリンチャーから使用をし、TLRも使用し始めてレースも含めて650kmを走りました。再度インプレに更新を兼ねてバージョンアップをさせていただきました。組付けに関しての記事はこちらからどうぞ。 AGILEST FAST TLR 28cの交換前は、AGILEST FASTのクリンチャー ...

Panaracerのフラッグシップモデル、AGILEST FASTのTLR（チューブレスレディ）モデルがついに届きました。 到着！！✨ pic.twitter.com/NbzhcpT665— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) July 6, 2024 めちゃくちゃお待ちしておりました！最近めっきりクリン ...

前回の記事はこちらからどうぞ。 インプレを書くに当たりまずどんな使い方で使用しているのか、ということからです。真冬とはいえ今年は強度を落としておりませんので普段の練習通りに、一生懸命練です。手を抜いては本当に良いところ、悪いところが見えないかもしれません。 ...

これは発売当初から気になっていた製品です。 次はこれだな！✨ pic.twitter.com/hxkmoqnUbL— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) January 11, 2024 Panaracerのレーススペックタイヤ、AGILEST FASTです。このAGILEST FASTですが、発売当初は結構驚いた気 ...

PanaracerのAGILESTのDURO、今回はTLR（チューブレスレディ）のお話です。当店にも先月末から入荷しており、在庫もございますので、詳細を見てみようと思います。 入荷いたしました✨ pic.twitter.com/sPwfvwenor— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) May 31 ...

Shimano ULTEGRA WH-R8170-C50とPanaracer AGILEST TLR 28cの組み合わせです。今回は組付けや注意点等を含めてのお話とさせていただこうと思います。Shimanoの現行型ULTEGRA、フルカーボンリムのディスク用TLホイール、WH-R8170-C50です。リム高は50mm、リム内幅21mm、リム外 ...

前回の記事はこちらからどうぞ↓↓↓ その後更に走ること500kmです。トータルで800kmぐらい使ってきました。そして最近の天気は幸か不幸か雨が多く、ウエットでも結構な距離や時間を走ることができました。おそらく500kmのうち200km以上はウエットのような気がしますし、洗車 ...

前回の記事はこちらから。 個人的にはものすごっっっく期待していた製品です。先行してプロ選手やスポンサード・提供の方々のインプレはちょこちょこ目にしていました。それはどの世界でもそうだと思いますが、ビジネスですからそこは暗黙の了解というか、大人の事情も。ひね ...

ワタクシ自身2018年春にチューブレスを使い始めてから、なんだかんだでクリンチャーに戻ることなく早4年が経とうとしております。その間自分で試したタイヤも数知れず、そしてお持ち込み等でも様々なタイヤとリムの組み合わせで組み込みやメンテナンスをしてまいりました。そ ...

Panaracerのチューブレスといえば、、、、記憶に新しいところです。 が！待ち望んでおりました！！PanaracerがRace EVOシリーズからの進化した新シリーズAGILESTです。もちのろんでチューブレスモデルもラインナップ！チューブレス派のワタクシとしてはとても嬉しいニュース ...

【一時発売停止】Panaracer RACE A EVO4 TLC 再販を心待ちに・・・公式よりニュースリリースとなりましたので、当ブログでもお話をさせていただこうと思います。詳細はこちらデス。 PanaracerのRACE A EVO4 TLC（チューブレスコンバーチブル）です。チューブレスコ ...

【初パンク】Panaracerシーラントのパンク修復がガチですごかった話少々語弊を生みそうな表題ではありますが、パンクが初めてなわけはありません。m(_ _)m正確に言うとチューブレスでシーラントを入れてのパンクが初めて、というお話です。ワタクシ自身もシーラントは色々と ...